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ぽこ34の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2014年5月10日

Keiの現状を知る。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
格安で手に入れたKei。
パッと見、程度はソコソコ良いのですが自宅までの運転中、加速・減速、ハンドルを切る度にフロントから「キコキコ」音あり。
この時点で何かあるな、っと思いました。

到着後、早速下回りを見ると、ロアアームのボールジョイント部のブーツが裂けグリスが出ていました。ボールジョイントはそれなりにダメージを受けてるのかな~、っと思いつつ更に下回りを見ると、さび、サビ、錆・・・。
2
下回りの錆。①
3
下回りの錆。②
4
下回りの錆。③
5
もしや・・・と思い、フロントバンパーを外すと即錆発見。
6
拡大①
かなりの錆具合・・・。
7
拡大②
これを見た瞬間、錆を見逃して(処置せずに)乗るのは嫌だな。っと思いました。そして修復にかなりの時間が必要だな~っと(涙)
8
ここまで、まんべんなく錆びているとだいぶやる気が失せてきます。・・・がしかし購入したので処置し乗る事を決意。錆との戦いの始まりです。

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この記事へのコメント

2015年2月12日 18:54
お久しぶりです。
かなりの錆び具合ですね。

実はウチもこのKeiを2台乗り継ぎました。
赤外線式のキーレスが思い通りに動作しない時がありませんか??
コメントへの返答
2015年3月22日 13:18
maximanさん、こんにちは。
返信が遅れまして、申し訳ありません(汗)

錆はかなり酷いですね(汗)防錆に苦労しました。まだ完璧ではありませんが…。
キーレス分かります!いつも行くスズキでは絶対に利きません。自宅では大丈夫なんですが(^_^;)
何かあるのですかね?

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