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ぽこ34の愛車 [スズキアルト]

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整備手帳

作業日：2008年2月17日

タワーバー装着完了！【CR22S】

Item: タワーバー装着完了！ 【CR22S】
Author: ぽこ34

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先週の装着途中終了のリベンジを果たすべく、早速作業開始！
先ずは干渉部分の再確認（笑）

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「干渉するならその部分を切断すればいい」のぽこモータースルール(？)で早速サンダーにて干渉部を切り取ります。
※切断面はその辺に転がってたタッチペンでヌリヌリしました。

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そういえばブレーキシリンダーストッパーを装着しなくては！
あの３つの穴に入れれば･･･。

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またまたでたよ～。どうやっても装着できないっすorz
やっぱりHA21 HB21とCR22Sってこの辺違うんですかね？
情報募集中でーす(^-^)ノ

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ぽこモータースは負けません！ステーを使って何とか装着。思ったよりがっちり装着できました(^-^）ｖ

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横からはこんな感じです。

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何とか装着完了です（＾o＾;）
ボンネットの干渉もありません♪
雪道なんでまだ装着後の変化は分かりませんが、ブレーキのフィーリングは今までよりも良くなった！ような気がします(笑)

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ボンネットを外したついでにウォッシャーノズルを変更しました。
水が霧吹きのような感じで出てきます。
見た目の高級感もＵＰ♪

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この記事へのコメント

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D'ERLANGER

2008年2月18日 1:05

ウォッシャーノズルも変更したんですね（＾－＾）　これは芸が細かいです！

コメントへの返答

2008年2月18日 1:28

ボンネットを外したついでに変更しちゃいました（＾－＾）ｖ
本当は前に乗っていたスカイラインに装着予定だったんですが、装着せずに６年以上も放置プレイ（＾－＾；）
ようやく出番となりました。残った１個はどうしようか現在考え中です。

エボルフ

2008年3月11日 1:40

初コメ失礼します～
CR22SとHB21Sは中身ほぼ一緒ですが、フレーム自体が違うか、
四駆設定で、エンジン内部のレイアウトが違うかもですね(´Д｀;)ヾ

コメントへの返答

2008年3月12日 0:46

こんばんは～。初めまして(^-^)
コメありがとうです♪

やはり微妙に違うんですね！
【アルト＝何でも流用可】っと思って購入したら加工の嵐でした（＾－＾；）
でもそれもＤＩＹの楽しみとポジティブに考え作業しましたが･･･。
まぁ装着出来たんで結果はＯＫです(笑)

プロフィール

ぽこ34 [ 青森県 ]

車弄りやドライブ大好き人間です。基本的にPCで活動。ブログは不定期ＵＰで、コメント＆返答も遅れる事がよくあります。結婚＆子供が生まれ現在は殆ど放...

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