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  9. ラジエーター交換② [テルおじさん]
テルおじさんの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]
ラジエーター交換②
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クーリングファンを新しいラジエーターに取付、オイルクーラーホース２本も取付ます。<br /> <br /> 下部のゴムブッシュ2個も忘れず新しいラジエーターに移植します。
クーリングファンを新しいラジエーターに取付、オイルクーラーホース２本も取付ます。

下部のゴムブッシュ2個も忘れず新しいラジエーターに移植します。
  • 今回交換したオイルクーラー用のホースです。<br /> 上から<br /> ・オイルクーラーインレットホース　1,690円<br /> ・オイルクーラーアウトレットホース　2,150円<br /> ・その他クリップ類も買入しました。<br /> <br /> ちなみにこのホースは再利用不可とマニュアルに記載があります。
    1:今回交換したオイルクーラ ...
  • クーリングファンを新しいラジエーターに取付、オイルクーラーホース２本も取付ます。<br /> <br /> 下部のゴムブッシュ2個も忘れず新しいラジエーターに移植します。
    2:クーリングファンを新しい ...
  • ラジエーターを装着する前に、サーモスタットも交換します。<br /> <br /> 部品は純正で1,490円です。<br /> 社外品も頭をよぎりましたが、6,000円以上するのでパス！
    3:ラジエーターを装着する前 ...
  • ラジエーターホースが繋がる部分の金具（ハウジング）の固定ボルト2本を外します。
    4:ラジエーターホースが繋が ...
  • 金具（ハウジング）を外すとサーモスタットが現れます。
    5:金具（ハウジング）を外す ...
  • サーモスタットを交換します。<br /> サーモスタットには上下があり、ジグルというピンがある方が上です。<br /> 金具（ハウジング）を元に戻してボルト固定します。<br /> トルクは21±4.2Nです。
    6:サーモスタットを交換しま ...
  • いよいよエンジンルームへラジエーターを戻しますが、フィンを傷めないように段ボールで保護して慎重に作業します。<br /> <br /> 後は逆の手順で、コンデンサーパネルの装着、本体固定、ホース類の接続、ファン電源カプラー装着（温度センサーの位置に注意）<br /> バッテリー戻し
    7:いよいよエンジンルームへ ...
  • 冷却水を入れてエア抜きのためエンジン始動<br /> ラジエーターキャップは開いままで、エアコンOFF・室内循環・温度MAXで30分アイドリングすると、ボコボコ空気が抜けます。
    8:冷却水を入れてエア抜きの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年05月21日
   

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「いい顔してます。 http://cvw.jp/b/176765/48098343/」
何シテル？   11/21 16:57
2008年から乗り続けたフォレスターSH5からマツダのCX-8に2019年2月に乗り換えました。 もう弄らないでおこうと決意したのに納車初日から内張剥がし...
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