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2011年01月30日 イイね！

エアフィルター＆プラグ交換

1/29に純正互換エアフィルターとNGKイリジウムMAXプラグへ交換

交換後、低回転域でのパワーがあがり、シフトアップを2500rpm付近で行っても楽に走行できるようになった


一応、説明書では各ギアの速度は
　　2速：最低10km/h以上
　　3速：最低20km/h以上
　　4速：最低30km/h以上
　　5速：最低40km/h以上
となっていて、シフトアップを2500rpm付近で行うと最低速度+5km/h以上で走行できていたから問題無いはず


燃料も満タンにしたので、シフトアップを2500rpm付近で走行してみようと思う




　走行距離：198.2km
　燃料(レギュラー)：18.34L

　燃費：10.81km/L

シフトアップ：3000rpm付近
タイヤ：スタッドレス
路面状況：大半がドライ路面
走行状況：街中ちょい乗り、ほぼ常時暖房使用
Posted at 2011/01/30 00:46:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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小さい時から車好きだったのに、大学が関東だったので高校卒業時に免許は取らず、三十路前に若者に混じって合宿でようやく免許取得。 高校の3年間ガソリンスタンドで働...
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