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※下記に書いてあるテスト走行で、空調ファン(ブロアファン)が原因ではない事がわかりました。

やっぱりこのR06Aエンジンは空調ファン（ブロアファン）入れただけで燃費が一気に悪くなるんじゃないか

今日280kmで燃料残り二目盛になった
燃費悪化の原因は、電装をいじるのに寒いので停車状態でエンジンかけて暖房いれて作業したからだと思う
それにしても悪化しすぎ


一時期Keiターボに乗っていたが、A/Cオンにしなければ燃費はそれほど悪化しなかった記憶がある


自分のみんカラの燃費記録を見てもKeiターボのK6Aエンジンで暖房を使用して12.6km/L→12.0km/Lと0.6km/L差（約5%差）だ
それがR06Aだと暖房使用で17km/L→15km/Lと2km/L差（約12%差）にもなる



やっぱりA/Cコンプレッサ、オルタネーター、ウォーターポンプが一本のベルトで連結されているのが原因か？


それとも表示上はA/Cオフなのに、実際はA/Cオンになっているとか？
でも冷房なら兎も角、暖房だからA/Cオンになっていてもコンプレッサは稼働しないから変わらないよなぁ



さすがに外気温がマイナスの状態で暖房およびブロアーオフっていうのは無理なので、無負荷状態のテストが出来ない
窓開けてないと窓が曇って何も見えなくなるんです


スズキディーラーに行って悪化の原因を聞いてみる…
いや、分かる訳ないな(´;ω;｀)



ACC配線変更よりもこの異常な燃費悪化の原因究明の方が先だ


数十キロ先のガソリンスタンドまで往復同じ道を走り、往路は暖房＆ブロアーオン、復路は暖房＆ブロアーオフの一人我慢大会をやって、燃費10%以上の差が出るか試してみるか