よし＠みやう軍団のブログ一覧

お友達の偽Ｒさんのブログでトン切りの話題が有り、自分のシビックがどれ位か知りたくなり、車重測定して来ました。
まずは結果からですが1091.5kgとほぼカタログ通りです。
前後バランスはＦＦなのでフロントヘビーですが、
左右バランスは左５１％右４９％で揃ってますね～。
メタボなオーナーが乗れば左右５０％か？(爆)








ノーマルより軽い点

その１　　ホイール交換　　　リアのみＴＥ３７
その２　　シート交換　　　　レカロフルバケ
その３　　ステア交換　　　　ナルディ
その４　　エアクリ交換　　　無限エアクリ　
その５　　エキマニ交換　　　マキシムエキマニ
その６　　マフラー交換　　　無限マフラー
その７　　キャリパー交換　　スプーンキャリパー
その８　　リアスタビ除去　

ノーマルより重い点

その１　　Ｆ１６インチ化　　ＴＥ３７＆ＲＥ－０１Ｒ
その２　　ラジエター交換　　ＫＯＹＯ　ＴＹＰＥ－Ｚ
その３　　リア＆ピラーバー　無限＆ＴＯ－ＢＯＸ
その４　　追加メーター　　　デフィ水温・油温・油圧


今回は燃料満タンでしたので燃料タンクが空近くとすると４０kg引いて１０５０kg。
１ｔ切りは遠いですね～

今日は本庄走行予定でしたが、目覚めたら７時前・・・
ネットで確認すると関越は渋滞で真っ赤です・・・ＯＴＬ
昨日の疲れも有り、今日はお休みにしました。(笑)


さてフロントタイヤのチェックをすると左前が片減りしてます。(T-T)
キャンバーの関係か右前は平均的に減るのですが左前は斜めに減ってきます。

次回からの走行に備えて左右入替実施です。
これで少しはライフが伸びれば・・・って走行記録確認すると

ＴＣ１０００　１１回
ＴＣ２０００　　２回
モテギ　　　　　２回
日光　　　　　　１回
本庄　　　　　　１回

合計　　　　　１７回
全部ではなく走行日の半分でＳタイヤ使用の時も有りますが長持ちですね～。
リアタイヤは無交換だし、減ってもグリップするから結果お得なのかも！

今日はＴＣ１０００ファミ走に行ってきました。

到着すると混んでますが曇りで風も涼しい！
前回より条件は良いかも！期待しつつ走行準備をします。


１本目、無常にも、太陽燦々です(爆)

走行開始すると渋滞してます、クリアを狙いますが中々取れません。
まあ、暑いのでタイムは気にせず、ラインやブレーキを試しながら走行。
余りに暑いのでチェッカー前に戻りました(笑)


２本目　空気圧を調整して走行開始です！

この枠も混み込みでしたので、クリアはオマケと考え、
色々走り方を変えて走行。
気温も上がり、油音を危なかったのでヒータ全開走行！
死ぬかと思いましたorz
タイムはこの暑さでラジベスト１秒落ち弱でしたのでこんな物かと？

今日は暑い中、参加された皆さんお疲れ様でした！

明日はＴＣ１０００ファミ走ですが・・・






渋滞が心配です！！



融けない様にしないと・・・

ホイール干渉の件でヤフオクを彷徨ってますが無いですね～

１５インチ７Ｊ＋３８以下のホイール