よし＠みやう軍団のブログ一覧

前回の日光でまたも外れたマフラー････
強化ゴムでも駄目らしい･･････







写真の場所が必ず抜けるので何か巻き付ける対策検討中です。
今日は差し直して完了です。

次回のサーキット走行に備えてパッドを交換しました。

フロントのみアルマＲＤからアルマＳＲに変更です。
スプーンキャリパーのパッド交換は初めてでしたが････
























面倒!






真ん中の通路？のセットに苛々しますね。(爆)

感触としては街乗りでは効き過ぎ？ですが次回サーキットが楽しみです。

えのさんに試着させてもらった16ｲﾝﾁ7.5J+27ですが






















逝けそう？

では無く、日光走行で傷めた右フロントタイヤです。

原因を考えてタイヤハウス内を見るとフェンダーとボディの繋ぎ目出っ張り部分が
怪しいのですが････

今までと同じセットで同じサイズなので大丈夫だと思っていたのですが


日光で縁石の乗り降りでショックが大きく動いた？


それともＺ１の空気圧が他の銘柄より高目にしてたので外径が大きくなった？

位しか思いつかないのですが･････


どちらにしても危険なのでタイヤ調達しないと･･････って純正サイズネオバが有る！

売れなくて正解？(爆)

まあ、画像を見て戴ければ解るかと････(爆)





















　　　　　　　　　　　梨です












じゃ無くて、今日はえのさん、yusukeさん達と日光サーキットを走ってきました。

朝、向かうときは１３℃と涼しかったんですが
現地に到着するとジリジリ暑くなって来ました。

今回はラジアルＺ１での走行です。


走行１回目
日光は久しぶりなので慎重に走りますが・・・怖い(爆)
コースアウトするとダメージが大きいのでビビリながら走ってます。
そんな内に走行終了～。



２回目の前に速い人に乗って貰います。
助手席に座っていると、とにかくスピードが違います！
そんな訳で自分じゃ滑らないコーナーでもリアがスライドしますが、
何事も無いようにクリアして行きます。
為になる同乗を終えて速い方から一言・・・
低速トルク無い？


軽～くショックを受けながらその後も走りますが・・・
アンダーを出したり、とっ散らかったりして大変でした････OTL







最後の４本目はyusukeさんを隣に乗せての同乗走行です！

何周かしてどうですか？と聞くと
「う～ん突っ込みすぎですね～。」

とアドバイスを戴いたので早目のブレーキ等を行うと２～３、最終コーナーが良い感じに抜けられます。

その後、yusukeさんにドライバーチェンジして運転して貰いました！
何週か乗って貰いましたが、ライン取りと云うかブレーキのタイミングが違います！
ちゃんと手前で減速して向きを変えてグングン加速してます。
如何に自分が突っ込み過ぎかが解りました。



その結果････








４ヒート目の･･･










同乗タイムは･････46"487対46"384で











負けちゃいました(爆)











要修行です･････