会社からお暇を頂いたので以前から行きたかった
聖地に行って来ました♪
以下、無駄に長文なので注意！
最後の３行で十分ですよｗｗｗ
今回は
ＳＭＳＣチャレンジクラブにビジターでの参加です。
日曜の夜に出発！
ＥＴＣ休日割引を活用の為には１２時前に高速に乗らないといけないのですが、環八が渋滞（Ｔ－Ｔ）
危うく、１２時過ぎるところだった（汗
前途不安ですｗｗｗ
さて東名を西に進みますが静岡県が長い・・・・・長すぎるよ（爆）
追い越しをゆっくり走るトラックや融雪剤バラマキ車両との戦いを乗り越え伊勢湾岸道路へ！
以前に
西に向かった時は通らなかったのですが噂通りの走りやすさ！！
工業地帯の夜景が綺麗でした！！
その後は順調に進み最初の
目的地に到着。
朝早かったので観光客もまばらで良い感じ♪
静謐かつ荘厳な雰囲気を満喫し旅の安全をお願いし交通安全のお守りを買って聖地に向かいます！
ナビを頼りに進んでいくと野球場？
いや、１コーナーのスタンドだ！！
おおっ、聖地鈴鹿に到着だ～☆
早速入場！
平日の割には賑わってますよ♪
家族連れと幸せそうなカップルばかりの遊園地から直ぐにコース場に移動（爆）
最終コーナーのスタンドからコースを見渡すと広い！
もてぎや仙台ハイランドも広かったけどそれ以上ですね～。
コース脇の観戦エリアは自由に歩けるので明日の走行に備えて下見開始です。
最終→シケイン→１３０Ｒ→立体交差→ヘアピン→２００Ｒ→スプーンと見ていきますが
思った以上にアップダウンが凄いです。
裏ストまで行ったら行き止まりで引き返さないと駄目との事（＞＜）
引き返して今度はメインスタンド→１・２コーナー→Ｓ字と見ていきます。
１コーナーも下りながらでスピード乗りそうとか考えながら歩きます。
気付くとお昼御飯も食べずに１０キロ近く歩いたかも（＾－＾；
宿はサーキット内のビジネスホテル？
アイリスです。
土地勘が無いのと何よりサーキットに近いのが選定理由です。
御飯食べて、風呂に入ったらいつの間にか寝てましたよｗ
翌朝、起きると体中が痛い・・・・
昨日歩きすぎたか・・・・今日が本番なのにと思いつつ朝風呂
何とか痛みも和らいでサーキットに向かいます。
さてサーキットに到着！！
昨日と違ってモータースポーツゲートから入場します。
入り口でお姉さんから紙を貰うとＰＩＴ割りが書かれてました。
てっきり、ＰＩＴは使用料が掛かると思っていたので嬉しい誤算でした♪
ＰＩＴに入るとＲＸ－８の人が準備していたので挨拶をしてお話させていただきました。
質問だらけで教えて君になってしまいましたが心好く、教えていただきありがとうございました♪
お車を見るとＳタイヤにＧＴウイングでかなり走りられている様でした。
実際、かなり速かったです☆
準備してる最中に講習の時間です。
会員になる方メインなので仕方ないのですが半分以上が会員の更新料金・期間や予約方法でサーキット走行に関しての説明が少なかったのは残念でした。
なによりブリーフィング開始１０分前に終わるって・・・・・
さあ、走行開始です！
最初は先導走行２周です。
いよいよコースイン！！
１コーナーとか回って行くと「おおっ、Ｆ１走ったコースを走ってるよ～♪」とか「ＧＴと同じだ～！いや、こっちが本物だろ！！」とか言ってました（爆）
コースが大きいからか先導走行の割には結構ハイペースで時速１００キロ位は出てるみたい（汗
全車ＰＩＴに戻ったらいよいよ走行開始！！
感動の余り、浮き足立っているのかどこ走ってるんだか分かってない（笑）
なんせ何周かしたらＰ－ＬＡＰ接続してないのに気付く有様ですｗｗｗ
ＰＩＴインし空気圧調整とＰ－ＬＡＰ装着し再スタート！
相変わらず、スピード落としすぎです、特に１３０Ｒがビビッて落としすぎ・・
その後、３周走ってチェッカー！！
まずは無事に生還しタイム確認すると２分５２秒って・・・・遅っ！！
ＲＸ－８の人に１３０Ｒの走り方を聞くとアクセルオフで１６０キロ付近で通過してるとのお話・・・・・
「無理、無理、絶対無理、まずは無事に帰るのが優先！」と心に決めましたよ。
さて次の走行まで１時間有るのでリアスタビを付けるかと作業開始しますが・・・・・・・
付け方忘れた！！（爆）
結局、リアスタビは外したままで走行開始！
２枠目は１０台程しかいない様です♪
１枠目を思い出しながら減速し過ぎないように走行します。
１コーナー進入で減速しすぎ
相変わらず、Ｓ時から逆バンクが分からず
テグナー１・２は減速しすぎで
ヘアピンはアンダーで
２００Ｒは最高！！
スプーンは減速しすぎで
１３０Ｒはビビリすぎ ５→４速でスピード落としすぎ、５でブレーキのみ進入だけどスピード落としすぎ
カシオトライアングルは突っ込みすぎ
でタイヤがにょろ～んとしてきて逆バンクでコースアウト＞＜
グラベルに埋まらず帰れたのでＰＩＴ－ＩＮし車両確認とエア調整し再度コースイン！！
反省しながら走っていると裏ストで一瞬息継ぎ症状？
燃料計見ると下限レベル・・・・・
次の周、持ってくれと集中しながら走って行き
良い感じで２００Ｒクリアしましたがスプーンコーナーでブスブスッって・・・ガス欠で終了（Ｔ－Ｔ）
ＰＩＴに戻るとＲＸ－８の人が「時間的にはもう一周行けるけど？」と聞かれたのでガス欠と答えたら
「あちゃ～、それは残念！ 鈴鹿は長いＧが掛からるからね～、自分も何回もやってるよ（笑）」と慰めていただきました。
その後は片づけしながら鈴鹿の話を色々しお別れしました。
和泉Ｎｏの８乗りの方、当日はありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
最後は残念でしたが凄い楽しかった♪
自分の中では仙台ハイランドを抜いて１番楽しいサーキットです！！
次はいつ行けるか分からないけど又走るぞ☆☆☆
当日の状態
Ｚ１☆ Ｆ２２５/４５Ｒ１６ Ｒ１９５/５５Ｒ１５ Ｆ２．４ Ｒ２．４Ｋ 減衰前後６段戻し
ブレーキ Ｆ ＤＳ２５００ Ｒ エンドレス効かないヤツ
ベスト ２’４３”００６
ガス欠症状
その後はサーキット内の温泉浸かって、食べ放題後、爆睡しました（笑）
翌日に伊勢と鈴鹿サーキット土産を買って東京に向かい、聖地巡礼は無事完了です♪
鈴鹿最高！！
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ エフドリダープランニング
ＴＣ１０００ ファミ走 
Posted at 2011/02/20 22:27:07 | 