よし＠みやう軍団のブログ一覧

暑い中、ＴＣ１０００走ってきました！

・リアを狭くしてみた
・違いは判らなかった（笑）
・日光より当たってる？？
・リア３回転上げ
・回りやすくなった感じが・・・
・オイルは２回走って0.5ℓ補充
・トレーリングアームに当たってたｗｗｗ
・ＦのＲＥ－１１は終了～
・ＦＮ２のメータ周り格好良い♪
・ＣＲ2354は買っておきましょう
・結果４２．４

ファミ走に参加された皆様、お疲れさまでした～

そんな訳で帰省渋滞や雨予報に負けずに日光サーキットに行ってきました！

ボディブレーキ走行後、車高調整確認のサーキット走行です♪


F245/40R17 R205/50R16 RE-11 FR共に2.4K ＦＲ８段戻し F 04M R80M



１本目

走り出すと何か油圧が低い・・・・
踏むと６Ｋ掛かるけどコーナーとかアクセルオフで３Ｋ弱・・・？

ゆっくり３周程走っておれんぢさんに油圧注意して下さいと伝えてコースイン

直ぐに帰ってきて「オイル入ってるの？！　Ｖ－ＴＥＣ落ち凄いけど！！」

レベルゲージ確認すると・・・・オイルが付かない＞＜

手持ちが500ml入れたけど全然足りず・・・
結局おれんぢさんから１．５リットルも拝借・・・
走行前の確認した筈だったんですが駄目ですね、しっかり確認しないと。
エンジンにダメージ無いと良いんですが・・・
おれんぢさんが確認の為に再度コースイン、油圧に問題無いのと各部確認して終了。

おれんぢさん感想
・ブレーキはちゃんと効くよ
・タイヤ当たりも大丈夫そう
・基本アンダー
・リアが落ち着きすぎ
・タイヤは・・・・


２本目　設定変更無し

台数が少ないのでアタック→クーリングを繰り返す
暑いのでタイム云々よりも挙動を感じるを最優先に

・ブレーキは熱が入ったからか前回ＴＣ１０００よりも効く感じ
・進入は良い感じだけどそこから入っていかず、踏めばアンダーな感じ
・ＲＥ－１１はタレ感少ない
・ダクト効果なのか水温が前回より低い

・おれんぢさんから質問
・おれんぢさん→減衰何段？　
・オイラ→８段戻しですが？
・おれんぢさん→　有り得ない、次は前３段・後ろ５段戻しで！

タイムを貰いに行くと発信機検知してないって・・貸し出し時にチェックしてよ！！


３本目　減衰Ｆ３段　Ｒ５段戻し

良い感じ、タイムも計れてますｗｗｗ
後半、おれんぢさんに交代

・ブレーキは初期効きすぎ
・だけど奥でのもう一踏みが効かない
・もっとリアが動いて欲しい！
・フロントの限界を上げたい


４本目　減衰そのまま　Ｆ２Ｋ　Ｒ２．３Ｋ

３本目よりＦのグリップ感が有って良い感じ
途中ＰＩＴでリアの空気圧を２Ｋに変更
リアがさらに喰い付く、リア２Ｋは無い感じです

タイヤの当たりも確認しましたが前回ほどではないのでこの車高で様子見ます・

タイムは４２秒６でしたが今後に向けて色々と収穫有りました♪
その後は皆で爆弾食べて帰宅しました！！


メモ帳：次回は最初は全てそのまま、２回目にリア３回転上げからスタート！

あれから１年・・・