久々のロングで浜松へ

皆様GWいかがお過ごしでしょうか。
僕も世間並みに10連休もらったけど、ちょいちょい緊急呼び出し食らって、飛び石連休というか虫食い連休って感じ。
どうせそうなるだろうと思ってさしたる予定も予約も何もしてなかったんだけど、だからって毎日家の片づけとかじゃつまんない。ちょっとだけどっか行きたいな~と思ってたところで、いつもROMってる某80-90年代フェラーリのカリスマさんのブログに「4日に集まるよ」っていう記事を発見。これはブログ主さんに会うチャンス！と思ったらじっとしてられず、ちょっと強引にお願いを聞いてもらって参加してきました。

場所は浜松。
自宅から300kmは僕のタイムマシンならベタ踏みで2時間。
というのは無理で、4時間ちょいかかりました。

ブログ主さんとは初対面。フェラーリ複数所有してる人ってどんな方かと思いきや、とてもとても気さくなお兄さまで、笑顔で出迎えていただいて感激。お仲間さんも同じく気さくな皆さんでしたが、とにかくフェラーリの知識が半端ない！話が深くてついていくのに必死、というか、勉強になる事ばかりで、全部ボイスメモしたいくらいの密度でした。

途中、ブログ主さんにお願いして僕の348を運転してもらいました。完調な348ってどんな調子か知らない僕には自分の348の調子がよくわからないんで、詳しい方に乗って診てもらいたかったんです。
結果は「大丈夫」とのお言葉。「極上ですよ」「良いのを見つけましたね」って言ってもらって、なんかホッとしました。自分でも大丈夫とは思ってたんだけど、国産車とちがって外車しかもフェラーリともなると、好不調を見極める眼に自信なかったもので。
やっぱり仕事も趣味も知識と経験ですね。
あとはブレない価値基準。
今回のミーティングでそこらへん自分の中で何かを掴んだような気がします。


一つしくじったのは、みんカラに掲載許可を頂くのを忘れてお別れしちゃった事。
だもんで、クルマの写真は僕のやつだけね。



ほんとは僕の348の前にはモンディアルと328、後ろにはチャレンジストラダーレがいたんだけどね。
このガレージはなじみの整備工場さんだそうで、ヒストリックカーが何台か整備中だったけど、僕には一つも名前がわかりませんでした。
ちなみにトップ画像もこの整備工場の敷地。ラピュタの衛兵みたいになっちゃってるクルマはさすがに整備中じゃないオブジェだけど、これも名前わかりません。


フェラーリの写真載せられないから、おまけで行って来た航空自衛隊浜松広報館でも載せとこうかな。

入っていきなりF16！



小学生の頃からの僕のいちばんお気に入りな機種です。
思いがけず目の前で見れて、これまた感激。

あと、ジェットエンジン。



これ見ちゃうとクルマなんか大したこと無いな~音速出る訳じゃないしな~所詮地べたを這いずり回ってるだけだもんな~って思っちゃったり。。。


帰りは大渋滞必至なんで、無理せず静岡に宿をとりました。
宿に向かう途中で豪雨に見舞われたけど、SAのガススタに頼み込んで雨宿りさせてもらっちゃった。牧○原SAのS○ELL石油さん、わがまま聞いてくれてありがとうございました。
当日は8時過ぎに爆睡。翌朝は超早起きして未明に出発したんで、渋滞知らずで帰って来れました。



薄暮の富士山きれーだったなー


今回の走行距離は662km
フェラーリは1キロ走る毎に100円で値落ちするそうなんで、1日で66,200円捨てた事になるけど、今回の出会いと経験はそんなのかんけーねーって吹き飛ばすほどのプライスレスでした。

明日（てっぺん回ったから今日だね）は連休最終日。雨中走行したフェラーリの洗車だな。
で、次の整備計画でも練ろうかな。
てゆーか、先立つものはあるのか？俺。。。