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みなさん台風で大変ですね。
ウチはこれからです。
まだ雨風たいした事ないかな。
なので、159のホイールを半年もかけて修理した話をいたしませう。


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わが家のアルファロメオ159は中古で買いました。
激安のド中古なので、ホイールは傷まみれです。







という塩梅ですな。
こんな傷まみれホイールが２個。
これをDIYで修理しようと思いました。

と思った私がバカでした。
どうか生暖かくお読みくださいませ。。。


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と、いきなりだけど、マイナスドライバーでガリガリー




んで、紙やすりでシコシコ―




んでんで、アルミパテもりもりー




んでんでんでんで、パテを紙やすりでシコシコ―




（んで略）、テープと古新聞でマスキング―




（んで略）、ホイール用シルバーをプシュー




と、ここまで来たら完成に見えますが、んな訳ございません。
塗りムラを研磨して、凹凸をなじませて、塗って乾かして、また塗って、、
そうこうしているうちに塗料がなくなって買いに行ったりなんかして、、、

コレほんと想像を絶する激務。
４月５月６月の週末はこれでほぼ終了。
そうこうしているうちに猛烈な夏の暑さで７月８月は作業なぞ出来るわけなく、、、
９月にやっと作業復活です。


ホイール用クリアーをプッシュー（厚めにね）




んで、紙やすりでシコシコ―




んでんで、コンパウンドでにゅるにゅるー




この複雑怪奇な形状を磨き上げるのは至難の業。
ってゆーか、おじさんもう限界です。
ピカピカは無理なんで、スベスベくらいで勘弁してもらいました。


最後にマスキング剥がすと、、、




完成です！




って、出来は、まぁ、40点くらいかな。
100点なんて程遠いですわ。
もはや完成の喜びなど微塵もなく、はっきり言って「もうホイール触らなくていいんだ」という解放感のみ、というのが正解です。

ボディの塗装はなんだかんだでほぼ平面。
それに比べてホイールの構造は複雑怪奇極まれり。
凹んだ隅の角の奥なんて、どうやって磨くんだコレ！？ってなもんです。

みなさん、ホイール修理はプロに頼みましょうね。

では。。。。

2日前のこと書きます。

台風でしてね、
雨でしてね。

159で出かけたんだけど、そりゃびしょ濡れになりまんがな。


ガレージに戻ると、、





水玉コロコロばっちぐー^ ^


で、ふと思ったのです。
これ「拭けば綺麗になんじゃね？」って。

シャンプー省略。
雑巾かけちゃえばいいじゃん！
みたいなチョ〜かんたん洗車テク。
これぞガレージの醍醐味ってもんやがな^ ^



まずはボンネット。





キレイだ。


でも後ろは、、、







なんか、あんまし水が付いてないな。
これがクルマの風のうんたらかんたらだわな。


すんごい汚いのは、ここ。






うっひゃー！
汚すぎ！

もうコレ「ウンコ踏んで走ってたんですか！？」な感じです。



、、ってな感じで、あちこちフキフキ綺麗綺麗しました。


30分位で、こんな感じ。






って、ぜんぜん綺麗に見えないけど、ま、いっか。


最後に洗車したの、いつだったかなぁ。
多分、半年ぶり位の洗車です。

カッコ良いから、って買ったんだから、カッコつけなきゃな。

、、って思うだけで、どうせまた半年くらい洗車しないんだろーなー


では。

今日は159のスタッドレスの話。
昔話もコミコミな半周遅れな話です。


わが家は雪道走らなきゃなんで、159は四駆です。
んで、スタッドレス履くために、まずはホイール買いました。

純正の17インチをヤフオクでゲット。



もちろん傷だらけの中古です。



スタッドレスタイヤもヤフオクでゲット。



これまた2年落ちの中古です。



この中古野郎共を159の荷台にズドン！



内装がベージュなんで、汚れないように気を使いましたがな。



組付けはこのお店にお願いしました。



オジちゃんと駄弁り話しながらのんびり組み立ててもらうのも悪くないですね。



んで、タイヤ付替えは自宅DIY。
出来上がりはコチラ。



ホイール純正なんで、何の感慨もございませんな。。。



付替えついでに近所の高速道路を軽ーく流してきました。
はっきり言って、交換前のノーマルタイヤと何が違うか全然わかりません。
レガシィははっきり分かったんで、これは159がそういうクルマって事なんでしょうな。

いずれ雪道を試してみたいけど、そこは慎重に行きましょう。
なんせこの子は２ｔくらいありますんで。




では。

今日はちょっとどんより曇天。
ドライブするのもつまらないんで、159ちょっとだけキレイにしました。

キレイにしたのは、シフトノブ付け根のパネルです。

ここね。
ここ。




この銀色パネル。
あちこち傷だらけなんです。

やるには、まずには、シフトノブを撤去。
んでパネルを外して、コネクタ外して、あれもこれも外してアレして、、、





何やかんやで、ここまで１時間かかったかな。

傷を拡大すると、こんな感じ。








コレを塗装で隠します。

プライマーしてサフェーサーして、シルバーをプシュー



なんかホイール用のシルバーが余ってたんで使ってみました。
ここまで塗るのも２時間くらいかかったかな？

乾いちまえば、戻すのはチョチョイのチョイで秒殺です。


完成版はコチラ




うーん。
なんかパネルが歪んでるな。
でも、ま、傷がなくなったから気にしないでおこう。

こんなチョー細かいネタ誰も気にしないの承知してます。
でも、ま、キレイにしたい衝動ってもんですから、どうぞ放っといてくださいませ。
コメントいらないですから、ね。

次はどこキレイにしよっかなー

不動だったウチの159
いつものガレージに緊急入院したのが12/28。
やっと修理が完了しました。

原因はオルタネーター発電不良ね。
オルタネーター頼んで、
オルタネーター届いて、
オルタネーター取替えて、
かれこれ３日の早業でした。
遅くなったのは僕が取りに行けなかっただけなのねん。

にしても、このガレージいっつも入庫車すごすぎます。





リンカーンと、赤いポルシェはタルガトップ。





黒いF355どうしたのかな？





保管庫には青いポルシェとベントレー。





ロールスロイスはボロ過ぎて部品取り。





365BBは修理完了で積載なう。

この他クルマいろいろたくさん。
ナンバーも日本全国津々浦々。
ここでクルマ見てるだけでも癒されます。



はてさて、そんで、僕の159。
オルタネーター交換しただけなんですけどね。
修理にいくらかかったんでしょーか？


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高すぎて何も言えません。。。