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toyo。の愛車 [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2014年11月29日

スピーカーのエッジ修理(後編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前編の続きです。

取り替えるエッジは「FUNTEQ」さんの通販で入手しました。
コーンやフレームの径を測って、「RA06」をチョイス。
セットで買うと、エッジと接着剤と、接着剤を塗る筆まで付いてきます。
丁寧な説明書も付いてます。

http://www.funteq.com/shop/edge/ra06.htm
2
付属の接着剤をコーンとエッジの両面に塗ります。
おまけで付いてきた筆は太すぎてダメなんで、細い筆を使いました。
エッジの方は接着剤を弾いてムラになるけど、敢えてそのまま進めました(下地処理とかすると母材にどんな影響があるか分かんないので)。
3
コーンに載せて圧着します。
強すぎず、弱すぎず、円周上を均等に圧着しなければなりません。
考えた末、丁度いい直径のお皿を見つけたんで、お皿を載せて自重で押すことにしました。
30分位で固定できます。
4
コーンとエッジの境界に接着剤を追加します。
仕上がった後も見えちゃうんで、面相筆で一定の幅に、慎重に。
でも、ちょっとうねっちゃいました。
ま、乾けば透明になるし、そもそもドアに装着しちゃえば見えないから、よしとします。
5
エッジ外周とフレームは既に面接触している状態なので、接着剤が塗りにくいです。
これを解消するために、乾電池でボイスコイルに電圧をかけてコーンを浮かせてみました。
これで全周均等に2mmくらい浮くので、俄然やりやすくなります。
6
この隙間に筆を突っ込んでエッジとフレームの両面に接着剤を塗ります。
全周塗り終わったら、乾電池を外せばペタンと着陸して均等に接着されるという訳です。
7
外周はピッタリのサイズのお皿が見当たらなかったので、洗濯バサミで圧着。
ま、相手は鉄なんで、力加減は無用ですから。

圧着する前にセンターをきっちり出さないとボイスコイルとマグネットが接触して、鳴らしたとき異音が出ちゃうそうな。
コーンを手で押してストロークさせて、接触する感触があったら接着剤が乾かないうちにずらして調整します。
僕の場合は、1個は調整無用で、1個は微調整が必要でした。
8
ガスケットを接着して完成。
綺麗にできて、気分よし(^^)

いまクルマが工場に入庫してて付けられないので、装着インプレは後日で。
いちおうホームオーディオにつないで異音なく綺麗に鳴るようになった事だけは確認しましたけど。

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この記事へのコメント

2014年12月8日 6:24
おぉ、FUNTEQ製エッジですね。



コメントへの返答
2014年12月8日 7:22
nekoさんが以前やってたんで、僕もやってみようと思い立ちました。
FANTEQさんサイズ豊富だし、すぐ届くし、良いですね^ ^

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「@コロたんさん、半分帰省で半分通過です(って、意味わからんな^ ^;)」
何シテル?   09/22 19:18
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