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toyo。の愛車 [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日：2025年8月5日

オルタネーター発電不良

Item: オルタネーター発電不良
Author: toyo。

夏眠期間中だけど、時々エンジン回してます。
この時はエンジン回したけどバッテリー警告灯が消えない。
でもエンジンは元気ビンビン。
高回転までストレスなし。
アイドリング続けても問題なし。

試しに電圧測ってみたら11.49V。低い。発電不良です。
これエンジンオイルがオルタネーターにかかって調子悪くなってるのでほぼ確定。

自走でいつもの整備工場へ。
10分で着く立地メチャ嬉しい。だって長く走るとバッテリー死ぬかもしれませんし。

充電器もありがたやありがたや。フル充電しとけば自走10分なんて屁の河童ですから。充電器この工場のおすすめで買いました。ほんと助かりました。

プロが観てもやっぱ同意見なんで、オルタネーター外してOHしました。ついでにICレギュレータとダイオードも整備。あとエンジンオイルかかんないようにカバーも制作＆取付。
よく見りゃ、やっぱエンジンオイル滲んでますね。コレは次の車検で整備しよ。

整備後の電圧は14.44V。普通これくらいだわな。

はい、バッテリー警告灯が無事消灯。

総額18万円。
ちと高いけど、外し付けが大変なクルマだとコレくらいが相場かも、と思うことにします。

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「@コロたんさん、半分帰省で半分通過です（って、意味わからんな^ ^;）」

何シテル？ 09/22 19:18

クルマとスノーボードと、その他雑記地味にやってますフォロー機能よくわかんないなぁ

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