2012年02月18日
先日開催された「おはぱ & 屋根無倶楽部☆労働☆'s & SCOT & CLEF走行会」（ちょっと長いので以下、失礼してＯＹＳC走行会と表記します。）
残念ながら仕事が休めず参加することができませんでした。
ドタキャンご迷惑をおかけしました。
ＯＹＳＣ走行会への参加を「心の支え」にしてここしばらく生きていたため、心に大きな風穴が開いてしまい、塩をかけられたナメクジのようにウジウジした毎日を過ごしていました。
が、参加された方のブログをおかずに自分を慰められるようにまで回復してきたため日記でも書いてみました。
ＯＹＳＣ走行会では、
１．皆さんと熱い走りを満喫する。
とか、
２．まだお話ししたことない方との一期一会てきな出会い
とか、
３．亀八食堂グルメ旅&コンビニで終わらない青春満喫
とか
４．教祖さまによる深リム講座
などなど、お楽しみ盛りだくさんでした。
それともうひとつ
「自己ベスト更新」が果たせずじまい。
なので今月の２８日もしくは３月１４日にでもＰ１に行こうかと思います。
ＤＥＹＯＰＯＮ走行会もとても楽しそうなのですが、１７日は「子守の日」なので参加できず。。。
（こう見えてもイクメンなんですわ）
あと、４月にオリーブボールさんの走行会がＭＬＳであるようなのでそちらも気になるところ。
行かれる方いらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いします。
Posted at 2012/02/18 17:43:02 | |
トラックバック(0) | 日記
2012年02月12日
今日は雪が舞う中、朝から実家で農作業をしました。
以前も書いたのですが、父親が亡くなってから米作りに励んでおります。
子どもに安全なものを食べさせたいってことで無農薬栽培です。（ほったらかしともいいますが・・・）
で、ひらめいたんですが今年は大量に作ってみようかと。
若干やらしい感じがしますがそれでワタナベくんなどどうだろうか？
色は何色にしようか？
オフセットは？
とか妄想しながら作業をしていたら移動時にトラクターがウィリーしてあわや横転ってとこまでいってしまいました。
（山間の田んぼ、いわゆる棚田見たいな感じで、かなりの急こう配を移動しなくてはなりません。）
いやらしいことを考えていたからバチが当たったのですね。
自分でもあり得ないくらいのフットワークでトラクターから飛び降りてその後どう対処したのか覚えていないくらい焦りました。
それからジュピターネットさんでブレーキフルードを購入し帰って洗車！
と思いましたが真っ暗になってしまいあきらめました。
走行前の儀式（洗車）をしないとなんか落ち着かないな～
１５日楽しみです。
Posted at 2012/02/12 21:37:17 | |
トラックバック(0) | 日記
2012年02月04日
Posted at 2012/02/04 21:28:09 | |
トラックバック(0) | 日記
2012年01月28日
ＭＬＳラッキーフライデーに行ってきました。
前夜の飲み会の軽い後遺症はあるもののおおむね体調は良好でした。
朝から時折雪が降るとても寒い１日でした。
９時前に現着した私は、１０時、１１時の２枠を申し込みゆっくりと準備に取り掛かります。
前回ＭＬＳの目標タイムを５０秒前半（あわよくば５０秒フラット）としたことから今日は完全タイム狙いです。
テーマは「とりあえずアクセルを踏む」で挑みます。
なんじゃそのテーマ？と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、これまでの走りを回顧すると、ちゃんと全開にできているか疑問がありました。
特にシフト後はじわっとアクセルを踏んでいるような感じで、大きくロスしているのでは？と思ったからです。
で、１枠目
路面温度が低いと思われ慎重に走ります。
２か月ぶりのサーキットで戸惑いながらも何とか５０秒８３とまずまずの出だしです。
昨年夏に走った時のベストが５２秒５でしたので少しホッとしました。
２枠連続ということもあり、１枠目は５１秒を切ったところで早めに切り上げて体と車を休めます。
ご一緒したこみやさんの走行をしばし見学しました。
で、３０分ほど休憩の後１１時１５分、満を持して本日２本目スタートです。
が、しかし走れど走れど５１秒程度しか出ません。
時間ばかりが過ぎ時計を見ると１１時３０分。ヤバ！このまま終わるのか？
原因について冷静に考えました。
わかりました！
またしても長年の癖で染み付いた「教習所シフト」になってました。
すぐさま、ここしばらく練習を重ねてきた「レーシングバージョン」に切り替えアタック開始です。
時間がない！「集中や」「集中するんや」と自分に言い聞かせアタックします。
するとだんだんリズムがつかめてきました。
いろいろな方の教えが頭をよぎります。
「ブレーキとアクセルは前後の荷重。ハンドルは左右の荷重移動につかって！荷重を回すイメージで！」
（ジュピ太師匠 談）
「ちょっとリアが出ただけであわててアクセル戻しすぎです。踏んでいけますヨ！あと、もっと早めにインについて！近道しましょ」
（Ｍ田氏 談）
「１コーナー立ちあがったら左に見える出っ張りめがけて直線的に！外周はステアリングを一定の切り角で２個目の縁石にきっちり乗せて全開で！」
（まみお氏 談）
「ブレーキはバーンと踏んでそれからリアをギャギャギャと流して、ガーっと行くんスわ！」（Ｆ田氏 談）
（すいません。ホントはとても理論派なんです。好きなんです。尊敬してます。）
するとどうでしょう！
落ち着いて、それでいて熱く走れるようになってきました。
なんだろうこの感じ。
タイヤも足もええ感じ。扱いやすい。
車が手足のように（ちょっとおおげさ）
コースとの調和。
車との一体感。
いままでと全然違う感じです。
楽しい！
人馬一体。
白馬に乗った玉子 いや、おっさん。（あっ、白馬ってはんさむ号のことですよ）
いける！
そう確信した私は、クーリングとアタックを繰り返しました。
時間はわずかしかありません。
５０秒６４、
５０秒５３
ワンアタックごとにコンマ１づつ詰まります。
もうちょっとや、なんとか５０秒５を切りたい！
コンマ１秒がなんて長いんだ！１ｍがなんて遠いんだ！
で次のアタックで５０秒４８
なんとか切れました。
つい達成感に浸ってしまい２～３周だらだらと周回してしまいました。
すると、南の方角から
「何をしてるんだ！まだ時間はあるじゃないか！何故最後までベストを尽くさないんだ！」
と、まみおさんの声が聞こえました。
ニュータイプか？
ハッと我に返った僕は再度気合いを入れ直し、最後の１アタックにかけました。
しかし、インフィールドの入り口で引っ掛かってしまい終了～
（ここで５０秒切ったとかやったらネタ的にはよかったんでしょうが・・・）
でも、外周とインフィールドの手前の右から次の右にかけてとかよくわからない箇所もあり、ここらをなんとかすれば５０秒は切れそうな気がしてきました。
覚書
車高 前 ５０．５ 後 ５１
減衰 前後とも１８０度戻し
エア ２．４
Posted at 2012/01/28 15:08:41 | |
トラックバック(0) |
ＭＬＳ | 日記
2012年01月09日
①最近やけにシフトレバーが頼りない。
②走行後なんだかギアオイル臭い。
このような症状にお悩みの方いらっしゃいませんか？
一つでも（二つしかチェック項目ありませんが）心当たりがある方、早速チェックしたほうがいいですよ！
ここまで読んで「どうせブーツの破れやろ」と思った方も多いのでは？
私もそう思ってたんです。
で、見よう見ようと思いながら放置したままでした。
最近シフト練習に余念がない私は、本日も１万回くらいシフトチェンジを繰り返してたんです。
でもなんか違和感を感じました。
「ジュラコンノブに代えた時の節度感が明らかに無い」
「どう考えても無い」
「走り初め」を前に本日ようやくチェックを行いました。
匂いは室内及び車外のリアタイヤ付近からにおっている。
懐中電灯で照らしてみると、パワープラントフレーム（ってゆーんでしたっけ？）がデフの辺まで濡れてる。
触媒にある排気温センサー（であってますかね？）のあたりもなんだか湿ってる。
いろいろ見てると結局こんなことになってました。
なんか、写真がやけにでかいな（汗
１本ありません。
他の３本もゆるゆるでした。
ここからオツユが滴って、伝って行ってたんですね。
上の蓋ごとグラグラになってました。
やっぱりおかしいと思ったらすぐにチェックしないといけませんね！
手前の２本は締められるけど奥が強く締められないんですが、こんなしょぼいボルトのためにミッション降ろさないといけないんでしょうか？
ちょっと心配です。
来週新年のご挨拶もかねてジュピ太師匠のところに行ってきます。
話は変わりますが、走り初めは２７日にモーターランドに行くことでおおむね決定しました。
鈴鹿南に行きたいと思って、朝からそろばんはじきまくってたんですが、ちょっと財布的に厳しい。 (職場の飲み会が重なってる）
ＭＬＳのＨＰでは２７はラキフラになっていない。
じゃ１８のツインＰ１か？
でも、２月１５日のためにツインに関しては空腹感を残しておきたい。
それに３０分２本で帰るのは物足りないし
と悶々としていました。だめもとでＭＬＳに電話して
「２７日はフライデーなのに何故ラッキーじゃないんですか？」
と尋ねてみるとＨＰの間違いであることが判明しました。
ということでＭＬＳに行きますが、だれもいきませんよね？
南に行きたいな～、残念
Posted at 2012/01/09 18:43:03 | |
トラックバック(0) | 日記
気を取り直してプロジャクトクト１にでも行こうかな 
今日は雪が舞う中、朝から実家で農作業をしました。
今日はかねてからの懸案だったリアのパッド交換を行いました！
ＭＬＳラッキーフライデーに行ってきました。 
①最近やけにシフトレバーが頼りない。 
