D.D.のブログ一覧

昨年の暮れくらいから自分のいろいろな環境が変わり何だかバタバタしている内に、今年最初のブログがこんな時期になってしまいました。。。 うちの70スープラ、「後期の前期」。 JZAのギリギリ前期で平成3年車です（大きく70スープラ全体で考えると後期）。 細かく言うと、リアのシートベルトが2点式でフュ ...
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札幌に戻ってきたので、スープラのエンジンでもたまには掛けてあげようかと思いましたが、 既に地面と一体化してて、ドアを開けるのが大変困難な状況でした。 あの、バッテリー端子まだ外していないんですが… ボディカバーも掛けたいんですが… トランクから牽引ロープも出したいんですが… 今日は諦めました。 ...
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2012年マシンになる、かもしれないスープラのテスト走行で十勝スピードウェイ（TSW）に行って来ました。 そもそもTSWは5年ぶりくらい？で、ウェット、気温低い、だいぶ限界のSタイヤ等、かなり怖い条件が重なったので恐る恐る走ってきました。 1stドライバーのtakaさんの様子を伺いつつ… こ ...
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明日から札幌に帰るのでオイル交換しました。 今回は4年ぶりくらいにレッドライン復活です。 久々にレッドライン買いましたが、今は10W50や5W50や10W60なんてワイドレンジの設定もあるんですね。 そして劇的に開封し易くなっていました。（笑） ここ数年ずっとワコーズやパワクラを入れていたので ...
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前のスープラから通算して約4年ぶりにアンダーカバーを付けました。 奮発して新品を発注しました。 なにげに新品まだ名古屋に在庫あります。 取り付けは、インタークーラーのパイピングのせいで若干無理矢理です（すんなり付かなくてちょっと悩みました）。 それにしても、アンダーカバー脱落の原因になるFバンパ ...
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たまには板金修理も。 恥ずかしながら、数年前に自宅駐車場で引っ掛けたリアクォーターをやっとちゃんと修理してます。 ちなみに70のあの外側をほぼ一周しているモール。 リアクォーターの所のを注文したら、6L9のオリジナルとは若干違う物が来ました。 まぁ、もうこれしか在庫ないので仕方ないですよね。 合 ...
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先日から気になってた「高速で水温高め」という状態の対処のステップ1としてサーモスタット交換を実施しました。 1Jのサーモはちょっと面倒です。 上からサーモカバーは丸見えで、レンチは入るのですがとにかくストロークの幅が無く回せない。 少し悩んで、下から行ったら楽に外せました。 一見ステアリングラ ...
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老朽化が止まらない僕のSP-Gです。 もう宿命のサイドの劣化。 こちらはレカロ純正のプロテクター的なもので隠していましたが、その上、脇腹のあたりや、逆サイドもどんどん破れて来たので、新たなカバーを導入しました。 ボロいです。 最近は脇腹部まで隠すカバーも開発されています（非純正）。 ...
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最近ちょっと気になっていたフロントの車高調整を。 湾岸線でバンプすると結構な勢いで当たってるんですよね。 多少は仕方ないと思ってるんですが。 10mmくらいは上がったでしょうか。 前下がりだったのが大体水平になりました。 あと、左フォグランプのチラつきが始まっていたので、バラスト交換しました。 ...
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ここ数日、関東では最高気温が34℃とかですね。 ターボ車にはキツい季節です。 そんな中、某トンネルをたまに走ってみたりするんですが、高速域でもう全然水温があがっちゃってダメダメでした。 去年の東北道は同じ位の速度域でも巡航出来ていたような気がするんですが…。 やはりこの気温のせいなのでしょうか。 ...
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