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2006年12月13日

Ｒ３２スカイライン　オーテックバージョン　カタログ

Ｒ３２スカイライン　オーテックバージョン　カタログ
１９９２年４月発行

車種　スカイライン　オーテックバージョン
車名型式　Ｅ-ＨＮＲ３２改
エンジン型式　ＲＢ２６ＤＥ
最高出力　２２０ＰＳ

Ｒ３２オーテックバージョンは４ドアのＧＴＳ－４をベースにＲＢ２６ＤＥＴＴをＮＡ化したＲＢ２６ＤＥを搭載
４速ＡＴと専用のボディーカラー（イエロイッシュグリーンパールメタリック）のみの設定
ボンネットはアルミ製でＢＮＲ３２と同じ２本のスリットグリル
バンパーはエアロフォルムバンパーにオーテックのマークが記されています。

生産台数は僅か１９８台で、まさに幻のＲ３２スカイラインです。

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Posted at 2006/12/13 23:04:52

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どらねこ。 2006年12月13日 23:06 この車にもし、MTがあったら凄かったでしょうね。	コメントへの返答 2006年12月13日 23:10 ＢＣＮＲ３３のようにＭＴとＲＢ２６ＤＥＴＴ搭載してフェンダーもワイド化されればＲ３３のオーテックよりも人気とプレミア度も高かったでしょう。
どらねこ。 2006年12月13日 23:14 でしょうね！やはり幻ですね！ GT-Bも1台のみ。	コメントへの返答 2006年12月13日 23:20 かっこよさではＧＴ－Ｂでしょうね。オーテックバージョンはそれぞれ希少価値が高いです。Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　４ドアが４４７台Ｒ３１オーテックが限定２００台ステージアのオーテックはたまぁに見ますね。
めぐみ☆ 2006年12月13日 23:58 それにしてもスカさんは強烈なスカイラインマニアですね！	コメントへの返答 2006年12月14日 0:11 昔からではないのですが、いつの間にかスカイラインマニアになっちゃいました。強烈すぎるかも！？
B002 2006年12月14日 0:30 こんばんは。次から次へと出てきますね～。さっさとコメント入れないと次のカタログ出されちゃいますね(笑)	コメントへの返答 2006年12月14日 21:54 こんばんは。まだまだいっぱいありますよ（笑）ＤＲ３０のカタログを持っていないのが残念です。
ＢＮＲ３２Ｎｏｒｔｈ！ 2006年12月14日 1:35 オーテックバージョン、桜井真一郎氏が手がけたと言うことである意味本当のGT-Rでしょうね～！(桜井さんのGT-Rの定義で言えばＮＡ、直６、DOHC24バルブでしたからね～)　NISMOをもらい損ねたのでこのカタログは速攻でもらいに行きました（＾＾；　そうそう、今年、新道伏古辺りでオーテック見ましたよ！　思わずＲでしばらくついていきました（＾＾；	コメントへの返答 2006年12月14日 22:00 Ｒ３２オーテックバージョンはＢＣＮＲ３３オーテックやステージア２６０ＲＳオーテックより地味な存在ですが、とても希少な車ですね。オーテック見ましたか！過去にそれらしき車は数回見ていますが、はっきりと確認できませんでした。
Kａｚｕ 2006年12月14日 6:52 何故ＭＴが無いのか教えてスカスカ先生！（笑	コメントへの返答 2006年12月14日 22:10 僕も解らないので逆にKazu大教授教えてください（爆）
マッソウ 2006年12月14日 9:46 本当に何でも持ってらっしゃるんですね（脱帽… ただ当時からＲ３２はＧＴ－Ｒに限らず、2ドアも4ドアも全て眩しく見えました。今の若い方たちは最新のＶ３６をどういう感じで見てるんでしょうかね？スカイラインというのは若者に「いつかは…！」と思わせる車じゃなきゃダメだと思うんです。	コメントへの返答 2006年12月14日 22:17 走りの車が人気のあった９０年代前半とコンパクトカーやミニバン全盛の今の時代じゃ単純に比較が出来ませんが、今は走りより居住性や燃費等が重視されているのでスカイラインの立場は益々苦しいでしょうね。次期ＧＴ－Ｒが登場した時こそ真価が問われる時だと思います。
Windy_Road 2006年12月14日 15:33 こいつがＭＴだったらと思うのは、私だけではないでしょうね‥。いい音するんですよね～。 10年程前にGTS-4をGTB-4にしてもらおうと、オーテックに電話したら５００万くらい掛かると言われて諦めました。 (^^ゞ	コメントへの返答 2006年12月14日 22:22 ＭＴにＲＢ２６ＤＥＴＴにワイドフェンダーで登場してほしかったです。５００万もかけたら当時は新車のＧＴ－Ｒ買えましたね。でもＧＴＢ－４もかっこいいですよね。

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どらねこ。 2006年12月13日 23:06 この車にもし、MTがあったら凄かったでしょうね。	コメントへの返答 2006年12月13日 23:10 ＢＣＮＲ３３のようにＭＴとＲＢ２６ＤＥＴＴ搭載してフェンダーもワイド化されればＲ３３のオーテックよりも人気とプレミア度も高かったでしょう。
どらねこ。 2006年12月13日 23:14 でしょうね！やはり幻ですね！ GT-Bも1台のみ。	コメントへの返答 2006年12月13日 23:20 かっこよさではＧＴ－Ｂでしょうね。オーテックバージョンはそれぞれ希少価値が高いです。Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　４ドアが４４７台Ｒ３１オーテックが限定２００台ステージアのオーテックはたまぁに見ますね。
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B002 2006年12月14日 0:30 こんばんは。次から次へと出てきますね～。さっさとコメント入れないと次のカタログ出されちゃいますね(笑)	コメントへの返答 2006年12月14日 21:54 こんばんは。まだまだいっぱいありますよ（笑）ＤＲ３０のカタログを持っていないのが残念です。
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Kａｚｕ 2006年12月14日 6:52 何故ＭＴが無いのか教えてスカスカ先生！（笑	コメントへの返答 2006年12月14日 22:10 僕も解らないので逆にKazu大教授教えてください（爆）
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Windy_Road 2006年12月14日 15:33 こいつがＭＴだったらと思うのは、私だけではないでしょうね‥。いい音するんですよね～。 10年程前にGTS-4をGTB-4にしてもらおうと、オーテックに電話したら５００万くらい掛かると言われて諦めました。 (^^ゞ	コメントへの返答 2006年12月14日 22:22 ＭＴにＲＢ２６ＤＥＴＴにワイドフェンダーで登場してほしかったです。５００万もかけたら当時は新車のＧＴ－Ｒ買えましたね。でもＧＴＢ－４もかっこいいですよね。

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