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  5. 幌内線（2023年10月） [冒険野郎★スカR]
イイね！
   
2023年10月27日

幌内線（2023年10月）

幌内線（2023年10月） 2023年10月15日（日）

三笠訪問


幌内線の廃駅を全駅訪問



★幌内線★
函館本線の岩見沢駅から分岐し三笠市の幌内駅に至る本線と
三笠駅から分岐し幾春別駅に至る支線があった。
岩見沢駅-幌内駅間(13.6km）本線
三笠駅-幾春別駅間(7.2km）支線
1882年（明治15年）官営幌内鉄道 幌内太-幌内間開業
1888年（明治23年）幌内太-郁春別 延伸開業
1889年（明治24年）官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に営業譲渡
1909年（明治42年）幌内線に名称変更
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1987年（昭和62年）幌内線全線廃止


幌内線 栄町駅（岩見沢市）　　1980年（昭和55年）開業　
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栄町駅　　記念碑
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栄町駅　　現役時代の栄町駅
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幌内線 萱野駅（三笠市）　　1913年（大正2年）開業
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萱野駅　　記念碑
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萱野駅　　駅名標
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萱野駅　　車掌車ヨ8103
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幌内線 三笠駅〈幌内太駅〉（三笠市）　　1882年（明治15年）開業　
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三笠駅（幌内太駅）　　復元駅舎内
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三笠駅（幌内太駅）　　跨線橋
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三笠駅　　80系気動車 キハ82 100
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幌内線 唐松駅（三笠市）　　1929年（昭和4年）開業
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唐松駅　　駅舎内
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唐松駅　　駅名標
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唐松駅　　現役時代の唐松駅
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唐松駅　　貨物ホーム跡
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幌内線 弥生駅（三笠市）　　1948年（昭和23年）開業
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弥生駅　　ホームがあった辺り
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幌内線 幾春別駅（三笠市）　　1888年（明治21年）開業
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幾春別駅　　駅舎跡に建つバス待合所
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幾春別駅　　現役時代の幾春別駅構内
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幾春別駅　　貨物ホーム跡
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三笠駅付近　　幌内方向に廃線跡
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幌内線 幌内住吉駅（三笠市）　　1950年（昭和25年）開業
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幌内住吉駅　　ホーム跡
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幌内住吉駅付近　　幌内線の線路が残っている。
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幌内線 幌内駅（三笠市）　　1882年（明治15年）開業
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幌内駅跡に建つ三笠鉄道記念館
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幌内駅　　駅名標
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幌内駅　　動輪
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三笠鉄道記念館　　蒸気機関車 59609
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三笠鉄道記念館　　気動車 キハ22
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三笠訪問編終了

★幌内線関係のブログ★
幌内線 萱野駅（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 三笠駅とクロフォード公園（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 幌内住吉駅（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 幌内駅（廃駅）と三笠鉄道記念館（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 弥生駅（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 幾春別駅（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 唐松駅（2023年10月）⇒コチラ
幌内線 栄町駅（2023年10月）⇒コチラ
三笠市に現存する廃校と幌内線の廃駅（2023年10月）⇒コチラ
三笠鉄道記念館（2021年10月）⇒コチラ
幌内線（2021年4月）⇒コチラ
幌内線コンクリート橋梁（2019年5月）⇒コチラ
幌内線探索後編 貨物支線（2018年5月）⇒コチラ
幌内線探索前編 岩見沢駅～幾春別駅（2018年5月）⇒コチラ
夏の三笠探索（2013年8月）⇒コチラ
三笠の炭鉱遺産巡り（2012年5月）⇒コチラ
三笠産業遺産と幌内線沿線探検（2011年5月）⇒コチラ
三笠の産業遺産探索（2010年5月）⇒コチラ



ブログ一覧 | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
Posted at 2023/10/27 22:15:01

   

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幌内線 廃線 三笠市 三笠 炭鉱
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