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2023年10月23日 イイね！

幌内線 幌内駅（廃駅）と三笠鉄道記念館

幌内線 幌内駅（廃駅）と三笠鉄道記念館2023年10月15日（日）

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★幌内線 幌内駅★
三笠市にあった幌内線貨物支線の駅
1879年（明治12年）幌内炭鉱開山
1882年（明治15年）官営幌内鉄道の貨物駅として開業
1883年（明治16年）旅客・荷物の取り扱い開始
1972年（昭和47年）旅客・荷物の取り扱い廃止
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道・JR貨物に継承
1987年（昭和62年）幌内線全線廃止に伴い、廃駅となる。
1987年（昭和62年）三笠鉄道記念館開館
1989年（平成元年）幌内炭鉱閉山


幌内線 幌内駅（三笠市）　　1987年（昭和62年）廃止　　鉄道発祥の碑
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三笠鉄道記念館（三笠市）　　1987年（昭和62年）開館
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三笠鉄道村・幌内廃線　　案内板
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三笠鉄道村案内図
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三笠鉄道記念館と蒸気機関車S-304
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三笠鉄道記念館
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D51603　動輪
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蒸気機関車 S-304
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幌内駅　　1882年（明治15年）開業
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幌内駅　　駅名標　　岩見沢方面を望む
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幌内駅　　駅名標　　幌内炭鉱方面を望む
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幌内駅　　駅名標　　幌内炭鉱方面を望む
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幌内駅　　駅名標　　岩見沢方面を望む
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蒸気機関車　C12 2
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蒸気機関車　59609
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電気機関車　　ED706 505
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ディーゼル機関車　DD13 353
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客車　スエ30 41
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ディーゼル機関車　DD16 15
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ディーゼル機関車　DD51 610
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気動車　キハ22 52
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気動車　キハ27 23
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キ274
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ディーゼル機関車　DD15 17
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キッチン ポロナイ
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気動車　キロ26 104
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炭鉱用車両
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炭鉱用車両
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次回ブログは幌内線幌内住吉駅


Posted at 2023/10/23 20:45:45 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
2023年10月22日 イイね！

三笠市役所

三笠市役所2023年10月15日（日）

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★三笠市役所★
三笠市にあるY字型の市役所本庁舎
1954年（昭和29年）着工
1956年（昭和31年）竣工
1957年（昭和32年）市制施行、三笠市となる。


三笠市役所（三笠市）　　1956年（昭和31年）完成
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中央部分にある六角形の部屋
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かつては消防庁舎があった。
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防犯宣言都市
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次回ブログは幌内線幌内駅


Posted at 2023/10/22 18:59:43 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
2023年10月22日 イイね！

幌内線 弥生駅（廃駅）

幌内線 弥生駅（廃駅）2023年10月15日（日）

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★幌内線 弥生駅★
三笠市にあった幌内線の駅
1927年（昭和2年）東邦炭砿弥生砿が積込線を設置
1948年（昭和23年）幌内線の弥生仮乗降場として開業
1951年（昭和26年）弥生駅に昇格
1960年（昭和35年）弥生炭砿と住友奔別炭鉱統合 専用線廃止
1971年（昭和46年）弥生炭砿閉山
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1987年（昭和62年）幌内線全線廃止に伴い、廃駅となる。


幌内線 幾春別駅（三笠市）　　1987年（昭和62年）廃止
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弥生駅　　1948年（昭和23年）開業
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弥生駅　　記念碑
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弥生駅　　幾春別方面を望む
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弥生駅　　ホームがあった辺り　岩見沢方向を望む
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弥生駅　　駅前
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弥生駅　　駅前　幾春別方面を望む
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弥生駅　　駅前　岩見沢方向を望む
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次回ブログは三笠市役所


Posted at 2023/10/22 08:34:02 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
2023年10月21日 イイね！

幌内線 幾春別駅（廃駅）

幌内線 幾春別駅（廃駅）2023年10月15日（日）

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★幌内線 幾春別駅★
三笠市にあった幌内線の駅
1888年（明治21年）官営幌内鉄道の郁春別駅として開業
1889年（明治22年）幾春別駅に改称
1906年（明治36年）官設鉄道に移管
1906年（明治36年）奔別炭鉱専用線敷設
1916年（大正5年）弥生砿から幾春別駅積込場へ選炭馬車軌道敷設
1927年（昭和2年）東邦炭砿弥生砿の馬車軌道廃止
1971年（昭和46年）住友奔別炭鉱閉山、専用線廃止
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1987年（昭和62年）幌内線全線廃止に伴い、廃駅となる。


幌内線 幾春別駅（三笠市）　　1987年（昭和62年）廃止
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幾春別駅　　1888年（明治21年）開業
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幾春別駅　　記念碑
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幾春別駅　　駅跡に建つバス待合所
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幾春別駅バス待合所内
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幾春別バス待合所内
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幾春別駅　　貨物ホームの一部が残る。
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幾春別駅　　貨物ホーム跡と駅構内跡
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幾春別駅　　駅前通り　奔別炭鉱の立坑櫓が見える。
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次回ブログは幌内線弥生駅


Posted at 2023/10/21 19:26:47 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
2023年10月20日 イイね！

幌内線 唐松駅（廃駅）

幌内線 唐松駅（廃駅）2023年10月15日（日）

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★幌内線 唐松駅★
三笠市にあった幌内線の駅
1929年（昭和4年）鉄道省幌内支線の石炭搬出の貨物駅として開業
1929年（昭和4年）住友唐松炭砿から唐松駅裏の積込ポケットへ輪車路敷設
1932年（昭和7年）新幌内炭礦専用線敷設
1943年（昭和8年）住友唐松炭砿閉山 積込線廃止
1973年（昭和48年）新三笠炭礦閉山 専用線廃止
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承 
1987年（昭和62年）幌内線全線廃止に伴い、廃駅となる。


幌内線 唐松駅（三笠市）　　1987年（昭和62年）廃止
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唐松駅　　1929年（昭和4年）開業
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唐松駅　　駅舎の周りも地元の方々により管理され、とても綺麗です。
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唐松駅　　駅舎横の小屋
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唐松駅　　駅名標
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唐松駅　　幾春別方面を望む
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唐松駅　　ホーム
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唐松駅　　駅舎ホーム側　ホーム側の駅構内も定期的に草刈りされています。
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唐松駅　　ホーム
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唐松駅　　駅名標
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唐松駅　　貨物ホーム　石炭貨物専用線は左側に分岐
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唐松駅　　踏切跡　三笠方面を望む
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唐松駅　　駅舎ホーム側
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唐松駅　　時計も正確です。
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唐松駅　　改札口
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唐松駅　　駅舎内　駅前方向
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唐松駅　　駅舎内　改札方向
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唐松駅　　駅舎内　とても綺麗にされていて貴重な写真でいっぱいです。
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唐松駅　　駅舎内　切符売場
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唐松駅　　時刻表
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唐松駅　　駅舎内
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唐松駅付近　　昔の写真
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唐松駅周辺　　昔の石炭積込場と炭鉱
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現役時代の唐松駅
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次回ブログは幌内線幾春別駅


Posted at 2023/10/20 21:19:39 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
 
 

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