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2022年03月27日 イイね！

日高本線（苫小牧～鵡川）乗り鉄

日高本線（苫小牧～鵡川）乗り鉄2022年3月27日（日）

日高本線（苫小牧～鵡川）乗り鉄
昨年3月の鵡川～様似間廃止以来の訪問です。

苫小牧駅周辺もプチ探索しました。
今回は早めに撤収しましたｗ


※2021年3月ブログ
さらば日高本線①（苫小牧～様似）⇒コチラ
さらば日高本線②（様似～苫小牧）⇒コチラ


函館本線 野幌駅（江別市）　　早朝5時30分くらい
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野幌駅　　早朝5時38分　札幌行き　731系電車
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函館本線 札幌駅（札幌市）　　5時58分着
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札幌駅　　6時08分　苫小牧行き　733系電車
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苫小牧植内付近　　鹿と衝突　約25分間の遅れ　他の列車もダイヤに乱れ
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室蘭本線 苫小牧駅（苫小牧市）　　7時40分過ぎに到着
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苫小牧駅
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苫小牧駅　　鵡川行きのキハ40　　定刻より15分位遅れで出発　8時06分頃
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日高本線 鵡川駅（むかわ町）　　7時30分過ぎに到着
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鵡川駅　　8時40分過ぎに苫小牧に出発
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苫小牧駅　　9時過ぎに到着
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苫小牧駅
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旧ファンタジードーム（現・MEGAドン・キホーテ）　　ヤング時代行きましたｗ
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アカシア公園　　王子軽便鉄道 4号機関車と貴賓者
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王子製紙苫小牧工場専用線　2017年廃止
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苫小牧駅　　10時32分発　鵡川行き　キハ40
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鵡川駅　　11時02分着
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鵡川駅　　11時10分発　苫小牧行き　キハ40
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苫小牧駅　　11時41分着
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苫小牧駅
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苫小牧駅　　昼食はホッキカレーをいただきましたｗ
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苫小牧駅　　12時14分発　札幌方面ほしみ行き　　733系電車
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千歳線 北広島駅（北広島市）
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千歳線 新札幌駅（札幌市）
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野幌駅　　14時25分着
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野幌駅
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次回ブログは苫小牧駅訪問


Posted at 2022/03/27 21:31:02 | コメント(0) | 冒険（その他・胆振管内） | 旅行/地域
2021年04月17日 イイね！

春の廃墟と廃線巡りの旅

春の廃墟と廃線巡りの旅2021年4月11日（日）

春到来！
冒険探索の季節到来ですｗ

春の廃墟・廃線巡りの旅

黒松内の鉱山を目指し出発！
途中、解体中の雷電温泉を探索
本丸の黒松内町の某鉱山に向かいましたが、残雪と笹薮に阻まれ、断念
予定を変更して前から気になってた白老を探索
帰りは安平と岩見沢を巡り帰宅しました。



雷電海岸 弁慶の刀掛岩（岩内町）　　雷電岬の美しい夕陽⇒ブログ
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雷電温泉　観光かとう旅館
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ホテル雷電跡も解体中
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塞がれた旧道の弁慶隧道
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蕨台小学校（長万部町）　平成13年閉校　　昨年探索⇒ブログ
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室蘭本線 静狩駅（長万部町）　　国鉄時代からの駅舎が残る。
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室蘭本線 豊泉駅跡（豊浦町）　　長大なホーム跡が残る。
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豊泉駅の駅官舎が残る。
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室蘭本線の旧線の廃線跡　トンネルに続いている。
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室蘭港崎守埠頭（室蘭市）　　北斗星色の青いDD51が残る。
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大昭和製紙白老工場時代の廃団地（白老町）
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日本製紙白老工場専用線跡（白老町）　室蘭本線から分岐した線路が残る。
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日本製紙白老工場専用線関係の構造物
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大昭和製紙白老工場 社宅団地
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室蘭本線 萩野駅　　ここから日本製紙白老工場の専用線が分岐していた。
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萩野駅構内　　3月より、室蘭本線に投入された新型H100形
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萩野駅付近のこちらのラーメン屋さんで昼食
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味噌ラーメンをいただきました。
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道の駅あびらD51ステーション（安平町）
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キハ183系 スラントノーズ
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D51　蒸気機関車
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最後は岩見沢志文の松龍さんの焼肉で〆
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次回ブログは探索の詳細です。


Posted at 2021/04/17 23:59:06 | コメント(0) | 冒険（その他・胆振管内） | 旅行/地域
2021年03月28日 イイね！

室蘭本線の旅（2021年3月）

室蘭本線の旅（2021年3月）2021年3月末

室蘭本線の旅
今回は札幌から室蘭
さらに室蘭～伊達～洞爺～豊浦
気晴らしに行ってきましたｗ




函館本線 野幌駅（江別市）　早朝5時30分　札幌行き5時38分始発に乗ります。
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函館本線 札幌駅（札幌市）　5時58分到着
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札幌駅　　キハ143　東室蘭行きが入線しました。
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札幌駅　　東室蘭行き　6時18分発　
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室蘭本線 登別駅（登別駅）　8時41分　停車時間7分
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登別駅　　8時48分発車　　　東室蘭駅には9時08分着　　
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室蘭本線 東室蘭駅（室蘭市）　室蘭行きキハ143に乗ります　9時13分発
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室蘭本線 室蘭駅（室蘭市）　9時26分着
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室蘭駅　　駅舎
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室蘭駅　　東室蘭行きの折り返し便に乗ります　9時37分発
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東室蘭駅　　9時50分着
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東室蘭駅　　10時03分　　函館行きの特急北斗に乗ります。
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室蘭本線 伊達紋別駅（伊達市）　10時19分着
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伊達紋別駅　　この駅のホームに入るのは初めてです。
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伊達紋別駅　　駅舎
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伊達紋別駅　　10時45分　室蘭本線に投入されたH100形に乗ります。
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室蘭本線 洞爺駅（洞爺湖町）　11時01分着
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洞爺駅　　ホーム
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洞爺駅　　駅舎
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洞爺駅前　　五十鈴食堂にに入ります。
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和食定食をいただきましたｗ
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洞爺駅　　12時56分　H100形で豊浦に向かいます。
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室蘭本線 豊浦駅（豊浦町）　13時02分到着
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豊浦駅　　駅舎
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豊浦駅　　ホーム
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豊浦駅付近にある古い農業倉庫
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豊浦駅　　14時53分　H100形で長万部行きに乗ります。
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室蘭本線 小幌駅（豊浦駅）　15時10分到着
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小幌駅　　駅名標とトンネル
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小幌駅　　駅名標と時刻表
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小幌駅　　秘境駅と言われるが12～13人降りたので秘境感全くなしｗ
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小幌駅　　15時45分　ふたたびH100形で東室蘭に向かいます。
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東室蘭駅　　16時51分に到着　キハ143で16時58分発、苫小牧行きに乗車
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室蘭本線 苫小牧駅（苫小牧市）　18時20分着　18時42分の手稲行きに乗車
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函館本線 白石駅（札幌駅）　19時46分着　19時52分の江別行きに乗車
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野幌駅　　20時04分到着　　疲れましたｗ
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次回ブログは伊達紋別駅の訪問記です。


Posted at 2021/03/28 18:26:19 | コメント(0) | 冒険（その他・胆振管内） | 旅行/地域
2020年11月09日 イイね！

胆振方面訪問（2020年11月）

胆振方面訪問（2020年11月）2020年11月

晩秋
太平洋側の胆振地方
澄み切った青空

室蘭本線の沼ノ端駅（苫小牧市）～富浦駅（登別市）
駅訪問と廃校巡りの旅ですｗ



室蘭本線 沼ノ端駅（苫小牧市）　　1898年（明治31年）開業
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室蘭本線 青葉駅（苫小牧市）　　1988年（昭和63年）開業
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室蘭本線 糸井駅（苫小牧市）　　1917年（大正6年）開業
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室蘭本線 錦岡駅（苫小牧市）　　1898年（明治31年）開業
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苫小牧市錦岡　空襲を受けたサイロ　いつの間にか屋根が崩落してました。
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一気に登別市富浦に行ってから、戻る感じで巡りますｗ

室蘭本線 富浦駅（登別市）　　1953年（昭和28年）開業
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室蘭本線 登別駅（登別市）　　1892年（明治25年）開業
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虎杖中学校（白老町）　　平成25年閉校
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室蘭本線 虎杖浜駅（白老町）　　1928年（昭和3年）開業
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室蘭本線 竹浦駅（白老町）　　1897年（明治30年）開業
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竹浦小学校（白老町）旧校舎　　平成27年移転
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室蘭本線 北吉原駅（白老町）　　1965年（昭和40年）開業
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室蘭本線 萩野駅（白老町）　　1907年（明治40年）開業
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白老町北吉原　大昭和製紙の団地
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白老小学校（白老町）旧校舎　　平成28年移転
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室蘭本線 白老駅（白老町）　　1892年（明治25年）開業
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室蘭本線 社台駅（白老町）　　1907年（明治40年）開業
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社台小学校（白老町）　　平成28年閉校
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次回ブログは各駅紹介



Posted at 2020/11/09 22:02:57 | コメント(0) | 冒険（その他・胆振管内） | 旅行/地域
2020年07月22日 イイね！

室蘭本線全線乗り鉄（長万部～岩見沢）

室蘭本線全線乗り鉄（長万部～岩見沢）2020年7月

久々に乗り鉄⇒前回ブログ
函館本線の山線経由で長万部へ
長万部から室蘭本線をグルっと乗り鉄

長万部⇒東室蘭　　東室蘭⇔室蘭
東室蘭⇒苫小牧　　苫小牧⇒岩見沢

室蘭本線全線乗り鉄ですｗ



長万部駅
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長万部駅　　15時24分出発　　東室蘭行き
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東室蘭行き　キハ40
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車窓　　静狩駅
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車窓　　小幌駅
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小幌駅訪問　　　2015年5月⇒ブログ　　　2019年4月⇒ブログ
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東室蘭駅　　16時53分到着
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東室蘭駅
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東室蘭駅
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東室蘭駅　　17時12分　室蘭行き　キハ150＋キハ40
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室蘭駅　　17時24分到着
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室蘭駅
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室蘭駅　　17時53分到着　キハ40
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東室蘭行き
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東室蘭駅　　17時53分到着
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東室蘭駅　　18時04分出発　　苫小牧行き
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白老駅　　18時47分到着　　18時56分出発
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苫小牧駅　　19時22分到着
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苫小牧駅　　夕暮れの苫小牧駅
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苫小牧駅
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苫小牧駅　　19時54分出発　岩見沢行き　　キハ150
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岩見沢駅　　21時20分到着
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岩見沢駅　　キハ150
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岩見沢駅
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岩見沢駅　　21時44分　小樽行き　　733系電車
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江別駅　　22時01分下車
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函館本線（山線）～室蘭本線の旅終了


Posted at 2020/07/22 21:15:21 | コメント(0) | 冒険（その他・胆振管内） | 旅行/地域
 
 

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