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ホンダタイプＲ

ホンダのスポーツグレードの名称で車種はＮＳＸ、インテグラ、シビックがあります。
１９９２年から１９９５年まで生産されたＮＳＸ－Ｒが始まり（初期型タイプＲ生産台数４６４台）
その後、インテグラタイプＲが１９９５年に発売、１９９７年にはシビックにもタイプＲが設定されました。
２００１年にはインテグラタイプＲ、シビックタイプＲもモデルチェンジされ、ＮＳＸもマイナーチェンジに伴いタイプＲが復活（後期型タイプＲ生産台数１４０台）

スポーツカー不振の煽りを受け、２００５年にシビックタイプＲ生産終了、ＮＳＸ生産終了、２００６年インテグラタイプＲも生産終了し、残念ながらタイプＲは一旦、生産終了しましたが、今年３月にシビックタイプＲが復活しました。

タイプＲはイメージカラーのチャンピオンシップホワイトと赤いＨマークがポイントですね。
買える訳がなかったのですが、Ｚ３２やＢＮＲ３２を購入する前、ＮＳＸーＲのカッコ良さと希少性に憧れていました。

今のホンダはシビックタイプＲが復活したものの、イメージリーダーのＮＳＸもインテグラも絶版、Ｓ２０００も風前のともし火とスポーツカーが壊滅状態です。
Ｆ１やスーパーＧＴ等に参戦しているメーカーとは思えないですね。
売れる車もいいですが、楽しめる車も開発してもらいたいものです。

ＮＳＸ－Ｒのカタログ一覧はコチラ
インテグラタイプＲのカタログ一覧はコチラ
シビックタイプＲのカタログ一覧はコチラ
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初代インテグラタイプＲ（ＤＣ２/ＤＢ８）１９９５年～２００１年
２代目インテグラをベースに１９９５年１０月発売
２ドアクーペと４ドアハードトップが存在します。

















２代目インテグラタイプＲ（ＤＣ５）２００１年～２００６年
２００１年７月登場
ベースのインテグラの生産終了に伴い２００６年７月に生産中止
















初代シビックタイプＲ（ＥＫ９）１９９７年～２０００年
１９９７年８月に６代目シビックをベースにタイプＲが販売

















２代目シビックタイプＲ（ＥＰ３）２００１年～２００５年
７代目シビックをベースに２００１年１２月に販売開始
２００５年に生産終了










３代目シビックタイプＲ（ＦＤ２）２００７年～
８代目シビックをベースに２００７年３月に販売開始