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2015年09月28日 イイね！

津軽半島の旅①　急行「はまなす」で青森へ！

津軽半島の旅①　急行「はまなす」で青森へ！津軽半島の旅

9月20日（日）
夜10時に札幌駅発
早朝6時19分に青森着
急行「はまなす」で津軽海峡を越えましたｗ


「北海道＆東日本パス」を使い
北海道と青森を縦横無尽に往来ですｗ


青森県内旅行
今回は津軽半島を中心の旅です。


急行「はまなす」の往復の画像と青森駅付近の画像は下記の通りです。
津軽半島の旅の詳細は次回ということでｗ


★急行はまなす★
札幌駅～青森駅間を運行する夜行急行列車
JRグループとして最後の急行列車であり
定期運行で客車を使用する唯一の夜行列車
青函トンネル開通により、廃止された青函連絡船の
深夜便の代替として1988年に運転開始
来年の北海道新幹線開業に伴い、廃止される予定。



急行はまなす　札幌駅に入線





※全ての画像クリックしたら変わります。


9月20日（日）　夜10時ちょっと前　札幌駅にて


急行はまなす　札幌駅に入線　DD51ディーゼル機関車が客車を牽引


とても昭和っぽいレトロな客車　寝台車やカーペット車も連結する。





9月21日（月）　早朝3時ちょっと前　函館駅に到着


函館駅からはED79電気機関車が客車を牽引


深夜の函館駅をちょっとだけ偵察ｗ



早朝5時半過ぎ　車窓から見る陸奥湾の日の出



早朝6時過ぎ　青森駅に到着


青森駅でED79電気機関車が客車から切り離されます。




DE10ディーゼル機関車　はまなすに連結します。


DE10ディーゼル機関車に牽引され、回送されます。



早朝6時半過ぎ　青森駅


青森駅の立ち食い蕎麦で朝食


青森ベイブリッジ


青函連絡船「八甲田丸」
青函トンネル開通と津軽海峡線の開業により、1988年3月運航終了

青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸


青森桟橋が記念碑として残されている。


津軽海峡・冬景色の歌謡碑


青森港の桟橋跡にある車掌車


JR青森駅から青森港に延びる線路の末端部








この後に訪問

9月21日（月）　津軽鉄道　ストーブ列車
五所川原市の津軽五所川原駅から中泊町の津軽中里駅までの旅
イベント列車のストーブ列車も運良く乗れたｗ
詳細は次回！



9月22日（火）　津軽半島最北端　竜飛崎
JRリゾート「あすなろ」で青森駅から三厩駅まで移動後
外ヶ浜町営バスでの竜飛崎の旅
詳細は次回！






9月22日（火）　JR青森駅　近くの温泉でゆっくりして食事後、帰路へ


夜10時頃　青森駅に急行「はまなす」入線







9月23日（水）　深夜0時半過ぎ　函館駅に到着　牽引する機関車交代


函館駅でDD51ディーゼル機関車に接続


急行「はまなす」　深夜1時23分に函館から札幌に出発


早朝6時　札幌駅に到着　　札幌～青森往復の津軽半島の旅終了



急行はまなす　札幌駅から回送




Posted at 2015/09/28 21:27:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 冒険（青森県） | 旅行/地域

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