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2020年05月30日 イイね！

天塩炭砿鉄道

天塩炭砿鉄道2020年春


天塩炭鉱と小平町達布探訪
羽幌から苫前を探索
そして小平から内陸に入り
達布地区を探索しました。

今回は達布方面より、戻る形で留萌方面へ廃線跡を探索しました。


★天塩炭砿鉄道★
北炭が天塩炭鉱で産出する石炭を運搬するために建設された炭鉱鉄道
留萌本線の留萌駅から分岐し、達布駅まで結んでいた。
路線距離（営業キロ）留萌-達布間25.4km
1951年（昭和26年）天塩鉄道が北炭天塩炭鉱から引き継ぎ経営
1959年（昭和34年）天塩炭鉱鉄道に社名を変更
1967年（昭和42年）天塩炭砿閉山に伴い、鉄道事業を廃止



天塩炭砿 ホッパー
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天塩炭砿ホッパーより、留萌方向を望む
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天塩炭鉱鉄道 達布駅跡　てんてつバス達布営業所の事務所は解体された。
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※2010年9月撮影　てんてつバス達布営業所　在りし頃の達布営業所
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そして現在の達布営業所跡と達布駅前通り
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達布駅前に残る農業倉庫
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天塩炭鉱鉄道 天塩住吉駅跡　駅跡付近にある鉄道とは関係ない記念碑
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天塩住吉駅跡付近の廃線跡
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天塩炭鉱鉄道 寧楽駅跡付近
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寧楽小学校付近にある農業倉庫
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天塩炭鉱鉄道 第三トンネル（達布側）　
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天塩炭鉱鉄道 第三トンネル（留萌側）　ヒグマに恐怖を感じ、引き返しましたｗ
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天塩炭鉱鉄道 第三トンネルを抜けて留萌方面の廃線跡
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天塩炭鉱鉄道 沖内駅跡　駅跡にある沖内集会所
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沖内駅跡から、達布方面の廃線跡を望む
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天塩炭鉱鉄道 沖内駅跡と達布方面を望む
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上記と同じ場所より、留萌方面を望む
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天塩炭鉱鉄道 天塩本郷駅跡　駅跡にある本郷地区集落センター
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天塩本郷駅　駅前通り
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天塩本郷駅前に残る農業倉庫
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天塩炭鉱鉄道 桜山駅跡付近
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天塩炭鉱鉄道 第一トンネル（達布側）　道道に転用されている。
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天塩炭鉱鉄道 第一トンネル（留萌側）　道道のトンネルに転用されている。
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トンネルの向こう側は小平町　手前側が留萌市
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天塩炭鉱鉄道 春日町駅跡付近
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天塩炭鉱鉄道と羽幌線の廃線跡 留萌川に架かる橋梁があった　達布側
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天塩炭鉱鉄道と羽幌線の築堤　留萌側を望む
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天塩炭鉱鉄道と羽幌線の築堤　達布側を望む
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天塩炭鉱鉄道 てんてつバス本社事務所
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てんてつバス本社事務所　天塩炭鉱鉄道の機関区があった。
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留萌駅構内　広大な構内跡は船場公園（るしんふれ愛パーク）として整備
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JR留萌駅　かつて大変な賑わいだった留萌駅も近い将来廃止される。
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Posted at 2020/05/30 17:28:20 | コメント(0) | 冒険（小平町） | 旅行/地域

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