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2020年06月17日 イイね！

夕張鉄道 角田駅付近と角田跨線橋

夕張鉄道 角田駅付近と角田跨線橋2020年新緑の季節

またまた夕張方面探訪

まずは栗山町
栗山町角田を探訪

夕張鉄道跡を探索します。


★夕張鉄道★
北炭が夕張の石炭を産出するために設立された炭鉱鉄道
江別市の函館本線野幌駅から分岐し、室蘭本線栗山駅、
夕張線鹿ノ谷駅を経て夕張市の夕張本町駅を結んでいた。
路線距離（営業キロ）野幌-夕張本町間53.2km
1926年（大正15年）夕張鉄道開業
1972年（昭和47年）新夕張炭鉱閉山
1975年（昭和50年）北炭平和炭鉱閉山
1975年（昭和50年）夕張鉄道廃止


栗山町角田は夕張鉄道の廃線跡が以前は色濃く残っていましたが
近年、国道234号の角田跨線橋が撤去され、新工業団地の造成が行われてます。
付近の古い団地や住宅も解体されて、昔の面影も廃線跡も消えつつあります。


夕張鉄道 角田駅跡（栗山町）　廃止から45年　痕跡は残っていない
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角田駅前付近の家　いつの間にか夕張鉄道の貨車が撤去された。
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※2012年5月撮影　角田駅前付近にあった夕張鉄道の貨車
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※2012年5月撮影　角田駅前付近にあった夕張鉄道の貨車
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1976年頃の角田駅と駅周辺（夕張鉄道廃止は1975年）
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※2013年11月撮影　角田にある農業倉庫　　現在も残存している。
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※2013年11月撮影　国道234号の角田跨線橋　数年前に撤去、平面化
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※2013年11月撮影　角田跨線橋より、夕張鉄道の路盤を望む（野幌側）
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※2013年11月撮影　角田跨線橋より、夕張鉄道の路盤を望む（夕張側）
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※2013年11月撮影　国道234号の角田跨線橋と夕張鉄道の路盤
現在は国道234号の角田跨線橋は撤去され、道路は平面化された。
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※2013年11月撮影　国道234号の角田跨線橋と夕張鉄道の暗渠　撤去済み
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※2013年11月撮影　角田付近の夕張鉄道の路盤（夕張方向）
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※2013年11月撮影　夕張鉄道 角田駅付近の路盤跡
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道道札幌夕張線 角田跨線橋　　こちらは今も道道として現役の道路
高倉健さん主演「幸福の黄色いハンカチ」のロケ地でもある。
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道道札幌夕張線「角田跨線橋」の銘板
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昭和34年完成の角田跨線橋
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道道札幌夕張線の角田跨線橋より、野幌方面を望む
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道道札幌夕張線の角田跨線橋より、夕張方面を望む
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角田跨線橋と夕張鉄道跡　廃線跡は農道に転用　夕張方面を望む
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夕張鉄道跡の農道　野幌方面を望む
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角田跨線橋よ夕張鉄道跡　路盤は農道に転用　野幌方面を望む
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夕張鉄道跡の農道　夕張方面を望む
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坂本九思い出記念館と夕張鉄道の廃線跡
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坂本九思い出記念館
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夕張鉄道の廃線跡は継立駅に向かう
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Posted at 2020/06/17 19:39:57 | コメント(1) | 冒険（栗山町） | 旅行/地域

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