冒険野郎★スカRのブログ一覧

先日の札幌オートサロン２００７会場の駐車場で見つけたブタ目マークⅡ
こういう車のイベントでは駐車場の車をウオッチングする方が案外楽しいです。
今回もいろいろな車が来てました

このブタ目マークⅡ
ブタブタ言われ続けて歴代の中でも可哀相なマークⅡです（笑

ブタ目の意味がわからない方はコチラ

今日の昼に知ったのですが、ＺＡＲＤの坂井さんが亡くなりました。

突然の訃報で驚きと残念な気持ちでいっぱいです。

ＺＡＲＤはＣＤも何枚か持っていて、特に１０年くらい前は車の中で頻繁に聴いていました。
ポカリスエットのＣＭの曲の「揺れる想い」、「心を開いて」やドラマの主題歌「きっと忘れない」、「君に逢いたくなったら…」そしてＺＡＲＤの元気ソング「負けないで」等の初期の織田哲郎サウンドが好きでしたね。

ＺＡＲＤはテレビに出ることも殆どなく、坂井泉さんはミステリアスな存在で、それがまた魅力的でした。

心よりご冥福をお祈りいたします。
今夜はＺＡＲＤの曲を聴いてみたいと思います。

画像は１９９７年に発売されたダブルミリオンアルバム「ＺＡＲＤ　ＢＬＥＮＤ」です。

３年ぶりの札幌オートサロンに行って来ました！

つどーむが会場になって初めて行って来ましたが、アクセス札幌で開催されていた時よりも規模も会場の盛り上がりも今一つだったような気がします。

２００４年の時はＲ３４ＧＴ－Ｒ等のＧＴカーや土屋圭市、本山哲、中野信治らのレーシングドライバーも多数来ていて盛り上がっていました。
札幌じゃ採算も取れないんだろうな。

今日ステージに上がった芸人は出雲阿国（エンタの神様に出ていた）やＳＦ革命（地元の芸人らしいが知りません）、ガンダムのアムロの声マネでおなじみの若井おさむでした。
あまり爆笑シーンはありませんでしたが、若井おさむのアムロネタが一番ウケてました。
「親父にも殴られたことないのに～!」って感じで…
マニアしかわからないようなネタですがね（笑

やはりノスタルジックカーのコーナーが気になりましたが、展示されているのは、やはりいつもの定番車ばかりでしたね。

フォトギャラリーにも写真ＵＰしましたが、おねーちゃんの写真は撮ってませんから！（笑

札幌オートサロン２００７①
札幌オートサロン２００７②　ノスタルジックカー
札幌オートサロン２００７③　カスタムカー




Ｓ１３０Ｚ
やはり以前乗っていた車のＳ１３０フェアレディＺは気になります。
マイナー後のボンネットＮＡＣＡスクープが憧れでした。






Ｚ３３　バージョンＮＩＳＭＯタイプ３８０ＲＳ
まだ価格未定になっていました。
白のバージョンＮＩＳＭＯいいなぁ～






屋外の展示車で一番注目を集めていた超ホットロッド４３０
１９９０年前後当時には殆どこの仕様で本当に走ってました。
当時のヤングオートやオートワークスの表紙を飾ったことがあります。

歴代シルビアの中で最も人気がなく、その存在すら知らない人が多い隠れた名車Ｓ１２シルビア…

写真のＳ１２シルビアは友人が１２年くらい前に乗っていました。
新車で購入したＳ１３を所有しながら、何故か歴代随一の不人気モデルを買ってしまいました。
当時の写真はコレ！
他にＭｙフェアレディＺ３２と友人のＺ３１とセリカＳＴ２０５も写っています。

このＳ１２シルビアは後期モデルのＣＡ１８ＤＥＴ型ＤＯＨＣターボエンジン搭載車だと思われます。
Ｓ１２は人気モデルのＳ１１０シルビア/ガゼールの後を受け、１９８３年にデビューしました。
ラインナップも多く、「シルビア」と同型モデルの「ガゼール」
ボディはクーペとハッチバック、エンジンはＲ３０スカイラインや先代Ｓ１１０にも搭載されたＦＪ２０Ｅ、ＦＪ２０ＥＴ、それと新開発のＣＡ１８Ｓ、ＣＡ１８Ｅ、ＣＡ１８ＥＴ等が搭載されました。
１９８６年のマイナーチェンジでガゼールは生産中止となり、ＦＪ２０モデルも消えて、新たにＣＡ１８ＤＥＴ型ターボエンジンが搭載されました。

Ｓ１２は１０代の頃の自分の目にはリトラクタブルヘッドライトとそのスタイルがスーパーカーのように映り、セリカＸＸと並びカッコいい車でした（笑
個人的には白のガゼールハッチバックＦＪ２０搭載車のフルエアロ車が大好きでしたね。

今回はカタログコレクションの中からＳ１４シルビアとＳ１５シルビアを紹介します。

Ｓ１４シルビア
１９９３年１０月発売
当時はＳ１３に乗ってる友人が何人かいたのでシルビアは興味のある車でしたが、その肥大化したボディに驚きました。
世間的にもＲ３３スカイライン等とともにボディサイズが３ナンバー化して人気がガタ落ちしたようです。
１９９６年６月に人気の低迷からヘッドライトをツリ目風のデザインなどにした大幅なマイナーチェンジをしましたが、販売面等の大幅な改善はなかったそうです。
１９９７年に大きなウィングが付いたオーテックバージョンが発売されましたが、見た記憶はないですね。

Ｓ１５シルビア
１９９９年１月発売
Ｓ１４で３ナンバー化したボディが再び５ナンバー化され、人気が回復したモデルです。
排気ガス規制に対応出来ず、Ｒ３４ＧＴ－Ｒ、スープラ、ＲＸ－７などと共に２００２年８月に生産中止になり、消滅してしまいました。

代々のシルビアは人気→不人気を繰り返しているようですね～
Ｓ１０（不人気モデル）→Ｓ１１０（人気モデル）→Ｓ１２（不人気モデル）→Ｓ１３（人気モデル）→Ｓ１４（不人気モデル）→Ｓ１５（人気モデル）
スカイラインと同じような状態で人気、不人気と繰り返され、ある意味期待されている車種だと思います。

今は絶版モデルですが、復活を期待したいですね。



カタログもフォトギャラリーにＵＰしました。

Ｓ１４カタログはコチラ
Ｓ１５カタログはコチラ