冒険野郎★スカRのブログ一覧

ネがをスキャンした写真を公開します。

自分的には谷間の世代の車『クレスタ』
現時点で唯一の新車であり、エンジンもディーゼルターボ
スーパーカスタムというグレードで、なんちゃってスーパールーセントでしたｗ

フルエアロＳ１３０フェアレディＺ、シャコタンＧＸ６１マークⅡの路線から脱却すべく、通勤にも使っていたのでノーマルで乗ろうと考えていました。

しかし…
１年も経たないうちに冒険野郎仕様のフルエアロに変身！

ワークのホイールを履き、カヤバのニューＳＲのショックを入れたけど
あまりにも遅すぎ…
燃料代は圧倒的のコストでしたが、やはりディーゼルは非力

勢いで買ったクレスタですが、１度も車検を通すこともなく
その後はフェアレディＺ乗りとして当時現行のＺ３２にバトンタッチされました。

参照→歴代愛車列伝④『クレスタ』編

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１９９０年１０月　納車時のクレスタとシャコタンマークⅡ
冒険野郎の新旧マシンと冒険野郎スカスカＲが飛ぶ！



１９９１年８月　冒険野郎とクレスタ
冒険野郎のマシン伝統のフルエアロ仕様に変身！



１９９１年１２月　冒険野郎とクレスタ
スキーキャリアが懐かしい！　この車でよくスキーに行きました。



１９９２年６月　冒険野郎とクレスタ
当時流行っていたオレンジのコーナーレンズカバー装着



１９９２年９月　冒険野郎とクレスタ
俺も２０代、いい時代だったなぁ～



１９９２年９月　クレスタとシャコタンマークⅡ
まだシャコタンマークⅡも健在でした。　新旧マシンと冒険野郎



１９９３年４月　冒険野郎とクレスタ
２年９ヶ月で６万キロ以上走ってくれました。



１９９３年５月　冒険野郎と２台のクレスタ
親友も同じ車に乗ってました。　その後は二人ともＺ乗りになりましたｗ



１９９３年７月　冒険野郎とクレスタ
冒険野郎の聖地とも言える、浜益の撮影スポットにて



１９９３年７月　冒険野郎と２台のクレスタ
冒険野郎スカスカＲと親友の冒険野郎ＹＡＳＵのクレスタ
この翌日、クレスタと別れ、Ｚ３２フェアレディＺが納車されました。



最後にこのクレスタに乗っていた頃によく聴いたＴ-ＢＯＬＡＮ
『離したくはない』
カラオケでもよく歌いました（＾ー＾；）

ＧＷ前に注文したフロント＆リアのブレーキパッド
月曜日ようやく到着
そして、本日ようやくブレーキパッド交換しました。

１９９９年購入以来
一度もパッド交換してなかったＶスペックⅡ号
そろそろヤバイだろうと思い、交換に踏み切りましたｗ

車検時に交換してもらうことを考えていましたが
工賃が浮かせるため自分で作業です。
自分の目で確かめた方が、いろいろと他の状態も見ることが出来るんですよね～
またまたヤバイ箇所も発見しました（＾ー＾；）

ブレーキパッドはＷＩＮＭＡＸにしました。
しかもストリート用の安いやつ
乗れない車はこれで充分(＾-＾；)

ＶスペⅡの純正ブレンボ用でフロント37500円リア35000円もするみたい。
純正ブレンボ高すぎ…
しかも社外品も全てスポーツパッドのみなんですよね～

パッド交換は３月に作業したカミゴン号に比べたら簡単です。
ピストンを押し戻すのに手間がかかるくらいですね。

ただ、古いパッドを見たら、まだまだ使えそうな感じでした（・ω・；A）ﾌｷﾌｷ


また少し復活が近づいたかな！？おそらく来年

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ＷＩＮＭＡＸのフロント＆リアブレーキパッド


ＢＢＳのホイールから覗くブレンボキャリパー


ホイールを外すとローターがサビサビ
乗らないと車はこんな状態になりますよ～！！


フロントパッドから交換開始！


思ったよりもフロントパッドは減ってませんでした（＾ー＾；）
リア用もこんな感じ


リアも交換しま～す！


リアパッド装着完了！


走れないからインプレは復活後にします（＾ー＾；）

休日は天気が良いと早起きしちゃいます。

日中は２０度前後に気温は上昇しても、朝は一桁台の５度前後
まだまだ早朝は寒い季節です。

パピちゃんとの早朝散歩は車で５分くらいの所にある
桜が咲く神社とレンガ造りの建物がある遊歩道を散歩しました♪

我がレンガの街にある
江別市ガラス工芸館ここもレンガ造りの建物です。
横にある遊歩道を散歩して、神社の方へ

毎年、初詣で来ている神社
錦山天満宮の桜はピークも過ぎ、花が散り始めてるようでした。

神社の横には現存する最古の屯田兵の木造建物
江別市屯田資料館があります。
ここは明治１７年に建てられたそうです。

神社以外の建物は初めて近づきました。
地元にあるから案外行ったことがない所って多いですよね。

普段は朝はなかなか起きれないのに、休みの日ってスッキリと起きれる。
早朝散歩って気持ち良いですね(*^-^*)

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パピちゃんもご満悦


江別市ガラス工芸館　昭和２０年建築


近くの桜の花が満開に咲いてました。


錦山天満宮

江別市屯田資料館　明治１７年建築


桜の花びらが散っています。

ＧＷも終盤です！
昨日の冒険野郎は、むかわ～平取方面へ冒険の旅へ出発しました。

今回のルート
むかわの海へ向かってから穂別と平取方面にＧＯ！

歴史に興味がある冒険野郎は
むかわ町にある戦争遺跡トーチカへ

初めて間近で見るトーチカ
トーチカとは防御陣地のことで
これらは太平洋戦争の戦時中に旧日本軍によって
米軍の上陸を阻止するために作られたもので
苫小牧～むかわ町の海岸線に点在しています。

トーチカの写真


次に向かったのは義経伝説が残る平取へ
北海道には積丹半島やら、ここ平取やら
義経伝説が多い
平取にも義経神社・義経公園・義経資料館・義経通り・義経街道･･･
源義経は平泉で自害されたとされていますが
その後、蝦夷地（北海道）へ逃れ
この平取でアイヌの人達と暮らしたとされています。

平取の義経伝説の写真


かつて国鉄富内線があった富内駅へ
ここは駅舎・プラットホーム・構内線路が国の登録有形文化財に指定されています。
客車や踏切、腕木式信号
そして駅舎内には多くの備品もあります。
これら備品は映画「鉄道員」の撮影でも使用されたとのこと。
２００１年には１５年ぶりに蒸気機関車を走らせた長大な線路
面白いことに空に向かって延びてる線路もあり
これは銀河鉄道９９９をイメージしたものらしいです。

富内線の廃線跡巡りの写真


今回の冒険の代償は大きく
カミゴン号のブレーキに異音が･･･
たぶんリアローターがヤバイ
連休明け入院だな、こりゃ( ´△｀) アァ-

カミゴン号その他の写真


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むかわ町の太平洋の海


むかわ町チンタ浜の踏切近くにあるトーチカ（防御陣地）


鵡川河口の海岸にあるトーチカ（防御陣地）
既に崩壊しています。


平取町に多くある義経伝説
ここは義経神社です。


義経資料館もあります。
桜が開花しました。　見ごろはまだ先かな


義経伝説と義経通りの看板と標識
平取町はアイヌの人達の聖地なのですが、義経の伝説も多い


旧国鉄富内駅
駅舎や客車、プラットホームと長大な線路も残る


富内駅構内　銀河鉄道９９９をイメージした空に向かって延びてる線路
宇宙飛行士の毛利さんの発案らしいです。


振内駅構内　駅舎のあった場所は鉄道記念館として生まれ変わりました。
駅構内のプラットホームや線路、客車はそのままです。


振内駅構内
蒸気機関車もあります。

今日もカミゴン号は冒険の旅へ出発！

ＴＡ２２セリカ１６００ＧＴＶ（型式あってるのかなぁ～）
平取近辺を走ってる途中発見しましたｗ

錆び錆びのボディ･･･
かなりの年月、放置されているんだろうなぁ～


カミゴン号
今日の長旅で
ブレーキをかけると、リアのローターかひきずるような異音がします。
今日の旅で逝っちゃったかも
(；・∀・)
ヤバイ･･･

今日は疲れ果てたので、旅の画像は後日ＵＰします。