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2025年04月29日 イイね！

春の十勝探索②（帯広～中札内）

春の十勝探索②（帯広～中札内）2025年4月27日（日）

十勝方面探索

帯広（旧川西村）～帯広（旧大正村）～
中札内村、そして広尾線の駅跡を探索



他の広尾町沿線の町村、更別村・旧忠類村・大樹町・広尾町も行く予定でしたが、
思ったよりも時間がかかり、帯広市と中札内村だけでいっぱいいっぱいでした。
全て巡るのは無理があったので、また次回十勝方面に行きますｗ

十勝方面探索①⇒コチラ



広尾線 依田駅（幕別町）　1957年(昭和32年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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インデアン札内店（幕別町）　　こちらで昼食です。
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カツカレーをいただきましたｗ
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広尾線 北愛国駅（帯広市）　　1953年（昭和28年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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北愛国会館（帯広市）　　北愛国駅前にある会館
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広尾線 愛国駅（帯広市）　　1929年（昭和4年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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愛国駅　　駅名標と9600形蒸気機関車
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愛国駅前　農業倉庫
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桜木小学校（帯広市）　　1905年（明治38年）開校　1969年（昭和44年）閉校
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広尾線 大正駅（帯広市）　　1929年（昭和4年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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大正駅　　駅名標
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大正駅前　農業倉庫
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似平小学校（帯広市）　　1917年（大正6年）開業　1974年（昭和49年）閉校
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幸福小学校（帯広市）　　1937年（昭和8年）開校　1968年（昭和43年）閉校
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広尾線 幸福駅（帯広市）　　1956年（昭和31年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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幸福駅　　駅名標とキハ22
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幸福駅前　お土産屋さん
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泉小学校（帯広市）　　1927年（昭和2年）開校　1974年（昭和49年）閉校
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戸蔦小学校（帯広市）　　1905年（明治38年）開校　1966年（昭和41年）閉校
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中札内高校（中札内村）　　1955年（昭和30年）開校　2008年（平成20年）閉校
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広尾線 中札内駅（中札内村）　　1929年（昭和4年）開校　1987年（昭和62年）廃止
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中札内駅　　駅名標と有蓋車
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中札内駅前　農業倉庫
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東戸蔦小学校（中札内村）　　1919年（大正8年）開校　1965年（昭和40年）閉校
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西札内会館（中札内村）　　西札内小学校の移転前の跡地
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西札内小学校（中札内村）　　1909年（明治42年）開校　1966年（昭和41年）閉校
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新札内南会館（中札内村）
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南札内小学校（中札内村）　　1921年（大正10年）開校　1962年（昭和37年）閉校
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旧上札内小学校（中札内村）　　1909年（明治42年）開校　1955年（昭和30年）閉校
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上札内中学校（中札内村）　　1947年（昭和22年）開校　1986年（昭和61年）閉校
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広尾線 更別駅（更別村）　　1930年（昭和5年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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更別駅前　農業倉庫
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更南中学校（更別村）　　1947年（昭和22年）開校　1978年（昭和53年）閉校
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広尾線 上更別駅（更別村）　　1930年（昭和5年）開業　1987年（昭和62年）廃止
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静内のラーメン屋さん ききょうKEN　みそラーメン
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次回ブログは帯広市（旧川西村）の廃校①


Posted at 2025/04/29 19:07:53 | コメント(0) | 冒険（その他・十勝管内） | 旅行/地域
2025年04月28日 イイね！

春の十勝探索①（帯広～中札内）

春の十勝探索①（帯広～中札内）2025年4月27日（日）

十勝方面探索

帯広（旧川西村）～帯広（旧大正村）～
中札内村、そして広尾線の駅跡を探索



他の広尾町沿線の町村、更別村・旧忠類村・大樹町・広尾町も行く予定でしたが、
思ったよりも時間がかかり、帯広市と中札内村だけでいっぱいいっぱいでした。
全て巡るのは無理があったので、また次回十勝方面に行きますｗ


上伏古小学校（芽室町）　1915年(大正4年）閉校　1988年（昭和63年）閉校
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上伏古小学校　　帯広に向かう途中で見つけた素敵な廃校
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大空小学校（帯広市）　　1970年（昭和45年）開校　2022年（令和4年）閉校
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別府小学校（帯広市）　　1902年（明治35年）開校　1979年（昭和54年）閉校
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旧川西小学校（帯広市）　　1900年（明治33年）開校　1979年（昭和54年）閉校
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川西中学校（帯広市）　　1947年（昭和22年）開校　1949年（昭和24年）移転
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旧川西村役場防火書庫（帯広市）　　1937年（昭和12年）建造
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富士小学校（帯広市）　　1904年（明治37年）　1979年（昭和54年）閉校
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富士中学校（帯広市）　　1947年（昭和22年）開校　1952年（昭和27年）閉校
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上帯広小学校（帯広市）　　1907年（明治40年）開校　1979年（昭和54年）閉校
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上帯広にある商店跡
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上帯広中学校（帯広市）　　1947年（昭和22年）開校　1979年（昭和54年）閉校
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太平小学校（帯広市）　　1918年（大正7年）開校　1966年（昭和41年）閉校
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旧広野小学校（帯広市）　　1908年（明治41年）開校　1975年（昭和50年）閉校
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北八千代会館（帯広市）　　古めかしい木造の建物
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広野会館（帯広市）　　こちら昭和的な建物
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八千代小学校（帯広市）　　1921年（大正10年）開校　1975年（昭和50年）閉校
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八千代小学校跡前にある地域会館のような建物
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旧清川小学校（帯広市）　　1918年（大正7年）開校　1966年（昭和41年）閉校
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拓成小学校（帯広市）　　1950年（昭和25年）開校　1975年（昭和50年）閉校
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拓成公会堂（帯広市）　　教員住宅っぽい感じもします。
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戸蔦別川の拓成橋より、ダム跡のような地点
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戸蔦別川　ダム施設があったような痕跡
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岩内小中学校（帯広市）　　1921年（大正10年）開校　1980年（昭和55年）閉校
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次回ブログは十勝探索②（旧大正村～中札内村／広尾線）


Posted at 2025/04/28 23:27:39 | コメント(0) | 冒険（その他・十勝管内） | 旅行/地域
2025年04月13日 イイね！

新幌内炭鉱変電所（新三笠炭鉱変電所）

新幌内炭鉱変電所（新三笠炭鉱変電所）2025年4月13日（日）

新三笠炭鉱の変電所
そして周辺の施設を探索しました。





★新幌内炭鉱（新三笠炭鉱）★
三笠市にあった炭鉱
1925年（大正14年）採掘開始
1931年（昭和6年）昭和鉱業に引き継がれる。
1941年（昭和16年）北炭に吸収合併、新幌内炭鉱となる。
1967年（昭和42年）幌内炭鉱と新幌内炭鉱が統合、新三笠炭鉱となる。
1973年（昭和48年）新三笠炭鉱閉山

新幌内炭鉱の過去のブログ
新幌内炭鉱（2024年5月）⇒コチラ
新三笠炭鉱（新幌内炭鉱）（2021年10月）⇒コチラ
三笠の炭鉱遺産巡り（2012年5月）⇒コチラ


新幌内炭鉱変電所／新三笠炭鉱変電所（三笠市）　　1973年（昭和48年）閉山
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新幌内炭鉱変電所　　今時期じゃないと草に覆われて接近も出来ません。
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新幌内炭鉱変電所　　内部は水没していました。
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変電所付近にあった廃屋
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新幌内炭鉱　　幌内煉炭 新幌内工場の大煙突
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幌内線 唐松駅　　1987年（昭和62年）廃止
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新幌内炭鉱（新三笠炭鉱）　　本卸・連卸斜坑
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新幌内炭鉱　　煉瓦造りの倉庫
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新幌内炭鉱　　第二風井扇風機坑口
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Posted at 2025/04/13 19:18:08 | コメント(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域
2025年04月09日 イイね！

三井芦別鉄道

三井芦別鉄道2025年4月5日（日）


三井芦別鉄道跡を探索
以前に探索した画像を交えてUPします。



★三井芦別鉄道★
かつて芦別市にあった炭鉱鉄道
芦別駅から三井芦別炭鉱のあった頼城を結んでいた。
1940年（昭和15年）三井鉱山専用鉄道 下芦別-西芦別間4.1km開業
1942年（昭和17年）旅客扱い開始
1945年（昭和20年）三井鉱山専用鉄道 西芦別 - 頼城間5.0km開業
1949年（昭和24年）三井鉱山芦別鉄道として地方鉄道に改組
1960年（昭和35年）三井鉱山芦別鉄道が三井芦別鉄道に譲渡
1972年（昭和47年）旅客営業廃止、停留場は休止
1989年（平成元年）芦別 - 頼城（玉川）間、全駅・停留場廃止


根室本線 芦別駅　三井芦別鉄道の基点駅　　※2016年7月撮影
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芦別駅　　駅構内　　※2016年7月撮影
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芦別駅　　三井芦別鉄道が乗り入れていた3番線ホーム　　※2021年7月撮影
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三井芦別鉄道　根室本線との分岐地点
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三井芦別鉄道 高校通り停留所　　1958年（昭和33年）開業
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三井芦別鉄道　根室本線との分岐地点　　※2012年11月撮影
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三井芦別鉄道 芦別隧道（芦別側坑口）　　※2025年3月撮影
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三井芦別鉄道 芦別隧道（頼城側坑口）
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三井芦別鉄道 芦別隧道　　トンネル内部
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三井芦別鉄道 芦別隧道　　※2012年11月撮影
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三井芦別鉄道 山の手町停留所　　1958年（昭和33年）開業
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三井芦別鉄道 山の手町停留所付近の廃線跡
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三井芦別鉄道 三井芦別駅　　1940年（昭和15年）開業
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三井芦別鉄道 三井芦別駅　　ホーム跡が残っている。
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三井芦別鉄道 三井芦別駅　　駅舎が残る。　　※2010年10月撮影
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三井芦別鉄道 三井芦別駅　　駅舎ホーム側　　※2008年5月撮影
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三井芦別鉄道 三井芦別駅　　ホーム跡　　※2008年5月撮影
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三井芦別鉄道 入山停留所　　1958年（昭和33年）開業
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三井芦別鉄道 炭山川橋梁　　ディーゼル機関車DD501 セキ3820
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三井芦別鉄道　　炭山川橋梁付近の踏切跡　　※2013年11月撮影
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炭山川橋梁（芦別側）　　ディーゼル機関車DD501　　※2013年11月撮影
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炭山川橋梁　　ディーゼル機関車DD501　　※2013年11月撮影
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炭山川橋梁（頼城側）　　石炭貨車セキ3820　　※2011年11月撮影
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三井芦別鉄道 中の丘駅　　1949年（昭和24年）開業　
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中の丘駅付近　踏切跡と標識
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三井芦別鉄道 芦別川橋梁　　橋台が残る　　※2010年10月撮影
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三井芦別鉄道 幸町停留所　　1958年（昭和33年）開業
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幸町停留所付近の廃線跡
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三井芦別鉄道 緑泉駅　　1945年（昭和20年）開業　　
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緑泉駅　　駅舎は2019年に解体された。
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緑泉駅　　在りし頃の駅舎　　※2010年10月撮影
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緑泉駅　　解体前の駅舎　　※2019年9月撮影
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緑泉駅　　解体前の駅舎　　※2019年9月撮影
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三井芦別鉄道 頼城駅付近の架道橋の橋台
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三井芦別鉄道 頼城駅付近の架道橋の橋台　　※2010年10月撮影
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三井芦別鉄道 頼城駅　　1945年（昭和20年）開業
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頼城駅　　駅前ロータリーとバスの回転場跡
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頼城駅　　古い電柱が残る　　※2010年10月撮影
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三井芦別鉄道 玉川停留所　　1959年（昭和34年）開業
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玉川停留所　　かつては巨大な炭鉱施設があった　　※2010年10月撮影
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芦別探索編終了


Posted at 2025/04/09 21:17:35 | コメント(1) | 冒険（芦別市） | 旅行/地域
2025年04月08日 イイね！

芦別市 西芦別

芦別市 西芦別2025年4月5日（日）


三井芦別鉄道の旧三井芦別駅付近
旧商店街を訪問しました。

こちらも住んでいる方々も少なくなり
建物の劣化も進んでいます。

西芦別探索ブログ（2020年10月）⇒コチラ


西芦別旧商店街（芦別市）　　
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次回ブログは三井芦別鉄道


Posted at 2025/04/08 22:37:16 | コメント(0) | 冒険（芦別市） | 旅行/地域
 
 

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