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カローラ1号機 (トヨタカローラハイブリッド)

1号機です。サルーン的な乗り心地と多少余裕ある加速力を求めてフリードハイブリッドModuloXから乗り換えしました。やはり4輪独立懸架は乗り心地いいですね。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年10月11日

カローラ2号機 (トヨタカローラハイブリッド)

カローラの乗り心地にすっかり魅了されカローラアクシオと入れ替えです。2026年1月16日に納車予定。

所有形態：納車待ち

2025年12月27日

トヨタカローラアクシオハイブリッド

2月28日納車。

所有形態：過去所有のクルマ

2025年02月03日

ホンダフリードハイブリッド

Modulo X再び。完成されたコンプリートカーなので素材を大事にアップデートしていきます。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年07月20日

スバル R2

運命的に出会い愛車となりました。ナビもETCも無いどノーマル仕様なので、そういった基本装備からぼちぼち装着していこうと思っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年08月06日

スバルステラ

令和5年7月8日よりインプレッサG4から乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年07月24日

スバルインプレッサ G4

インプレッサG4に乗っています

所有形態：過去所有のクルマ

2022年01月23日

マツダ CX-3

2021年4月11日に納車しました。基本的にフルノーマルで乗っていく予定です。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年05月05日

マツダ MAZDA2

奥様の愛車です。コンパクトカーとは思えない充実装備が自慢の1台

所有形態：過去所有のクルマ

2020年09月06日

フォルクスワーゲンポロ

奥様のクルマです。コンパクトながら走りの実力は一級品です。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年02月09日

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クルマレビュー一覧

トヨタカローラハイブリッド

ハイブリッドということで燃費に目が行きがちですが、とにかく運転しやすく、乗り心地がとても良いことが特徴です。乗り心地については私はクラウンにも負けていないと自負しています。

2025年12月27日

トヨタカローラアクシオハイブリッド

総額139万円でハイブリッドシステム、自動ブレーキ、カーナビまで付いてくることを考えると非常に良い買い物だった（購入時は中古車で23095km）。セダンのW×Bは希少なので大事に乗っていきたい。

2025年03月02日

ホンダフリードハイブリッド

Modulo Xなのでスプリングとショックアブソーバーが専用品となり、フワついたところがまったくなく、それでいて乗り心地も悪くない絶妙な乗り味がお気に入りです。また、セカンドシートを中央位置にすれば普通に6人乗れるパッケージングはまさに見事。

2024年07月28日

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プロフィール

「伊豆スカイライン西丹那パーキング🅿️にてカローラ1号機と富士山なう。」

何シテル？ 01/04 09:43

やまちゃん＠8148

やまちゃん＠8148です。カローラハイブリッドに乗っています

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SPOON リジッドカラー / リジカラカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/15 22:48:43
突然ですが、カローラ始めました。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/12 21:10:36
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