クルマレビュー一覧

ハイブリッドということで燃費に目が行きがちですが、とにかく運転しやすく、乗り心地がとても良いことが特徴です。乗り心地については私はクラウンにも負けていないと自負しています。

総額139万円でハイブリッドシステム、自動ブレーキ、カーナビまで付いてくることを考えると非常に良い買い物だった（購入時は中古車で23095km）。セダンのW×Bは希少なので大事に乗っていきたい。

Modulo Xなのでスプリングとショックアブソーバーが専用品となり、フワついたところがまったくなく、それでいて乗り心地も悪くない絶妙な乗り味がお気に入りです。また、セカンドシートを中央位置にすれば普通に6人乗れるパッケージングはまさに見事。

走り出すと軽自動車であることを忘れます。低速からパワフルなスーパーチャージャー4気筒エンジン、スムーズな乗り心地の4輪独立懸架サスペンション。こんな贅沢なメカニズムの軽自動車は2度と出てこないでしょう。

ほどよい大きさのスポーツセダンを求めるならこのクルマしかありません。大きなウィンドウは十分な視界があって運転しやすく、ハンドリングはライバル車を圧倒します。本当、運転を楽しみたい方にはおすすめしたいです。