Racingおやじのブログ一覧

こんばんは。

おやじ号も８月、無事シェイクダウンを完了したわけですが、

最終〆として一番走り慣れている「HSR九州」に、いつ行くかを考えていました。

先程、HPにて４輪走行スケジュールを確認すると

９月は８日のみとなっているようです。

というわけで土曜日ですが

９月８日に行こうかなと…

「まだまだ暑い＆土曜」ですから走行台数も少ないと思われるので

１１月１１日のOPT2耐久に向け、

現在、不具合のある『足廻り』『ブレーキシステム』の改善を行うため、

タイムは程々に終日掛けてトライ＆エラーを繰り返し、車を煮詰めたいと思います！

こんにちは。

今更レポです（汗

今年のお盆は

8/11 AP『気分はジムカーナ』
8/12 セキア『ゆみ＆くみサーキットレッスン』

と、サーキット三昧の日々を楽しんでました。

そして8/14…

朝、目覚め…

当日の予定が変更となったため、空き時間あり…

「仕方ない…AP行くかっ」

という事で急遽、APへ出発、10時半過ぎに到着。

午後からおやじ号で走行してきました。

AP本コースを走行するのは約５ヶ月ぶり＆AP初ラジアル…

緊張するはずが…ワクワクの方が上回り、8-TARUMIさんとKOBA@155さんの後ろについて勢いよくスタートしました。

もちろん、肝心の走りも！！



ぶっちぎられました～OTL

目が付いていきません（汗

ブレーキングポイントも忘れています（大汗

どうも怖くて突っ込めません（涙

だ・か・ら…

車は安定しきってます（笑

緊張よりも…

ワクワクよりも…

恐怖感が一番偉いのか！？

いや、そんなことは無いはず！！

でも暑いとはいえ、いったいベストの何秒落ちですか！？OTL



本当は１本で終了と思っていたのですが

どうも納得いきません。

という事でもう１本追加！！

２本目は、偶然（カメラの電源入れ忘れが原因）親分きりんさんの駆る耐久シティの後ろから勢いよくスタート！！

今度は排気量も一緒だし、気合の入り具合が違います！！



やっぱり、ぶっちぎられました～OTL

１本目よりは２秒ほど短縮できたのですが

やはり、納得いかず…

もう１本！！と思っていると

大雨…

もう１本走れば、あと３秒はいけたんだけどなぁ～

と夢見つつ…

APよ！今日はこれくらいで勘弁してやるわい！！

などと小声で言ってみる…笑

↓ツーリング的ベストラップです(笑

こんばんは。

ちょっと、予定より遅くなりましたが先日、８月１２日にセキアヒルズで行われた「ゆみ＆くみサーキットレッスン」レポです。

当日は画像の様にかなりの暑さでしたが、今回ポルシェカレラカップアジアシリーズに参戦中の澤圭太選手もインストラクターとして来られていることもあり、参加者の皆さんはやる気満々のご様子でした。

レッスンの内容は午前中にフリー走行と走行後のレクチャー、最後にタイムアタックを行いました。

そのフリー走行中に澤選手の駆るランエボに同乗できるということで真っ先に助手席を確保（笑

数周の間、目を皿にして観察してきました。

感想を一言でいいますと…

ブレーキングから初期旋回、クリップまでが速い！

で～

向きが変わるのが早いのでその後も速い！！

それと、澤選手がコーナーのクリップ位置にパイロンを目印として置いてくださったのですが、フリー走行の際、さすがにクリップ位置こそ分かるものの、コーナーによってはどういう角度でクリップに付いていいのか分からなかったのですが同乗走行することでその辺りのことがよく分かりました。

もちろん、その他にも参考になることは盛り沢山でしたよ！

では！いきなりですが、最後に行われたタイムアタックの動画をどうぞっ！！



道は果てしなく遠い…（爆

理解と行動が一致しません（笑

え～それと、忘れていましたが

タイムアタックの順位が

『K11』番でしたとさっ（笑

参加者の皆様、スタッフ方々、お疲れ様でした！

こんばんは。

８月１１日はAPジムカーナ場で行われる♪速さん主催の

「気分はジムカーナ」（勝手にイベント名変更…笑）

翌１２日は九州ドリフトの聖地「セキアヒルズ」で行われた「ゆみ＆くみサーキットレッスン」」に参加してきました。

まずは１１日の「気分はジムカーナ」レポから…

ジムカ走行は「クルマでエンジョイ」を合わせると今回で３回目でした。

今回のジムカは広場にパイロンを設置しての開催です。

さすがは広場…ぶつかる物は皆無なので思い切り無茶！？できます！（笑

ということで、シェイクダウンにもかかわらず、当日応援に来てくださった「ごち」さんを助手席にサイドブレーキ引きまくりで走行です（笑

前回はかなり苦労をしたので二代目おやじ号には秘密兵器を投入しての参戦です！

その秘密兵器とは…

「パワステ」

あれだけ頭を悩ませていたパワステですから今回の箱換えでも「パワ捨て」の予定でした。

が…エンジンの載せ替えをお願いしていた工場長から「もしかすると解決するかもよ！？」

という連絡があり、シェイクダウンで駄目ならまた外せばいいか…ってことでパワステを残してみました。
（正解かどうかは微妙ですが、詳しくは後日ブログにアップします。お急ぎの方は直メください。）

その効果は…



ビバ！パワステ！！（笑）

サーキットではパワステがなくても、そんなに必要性は感じなかったのですが、ジムカーナでのパワステ効果は絶大ですね！

右手だけで舵角維持やハンドル操作ができるので、左手はサイド引き放題！！

パワーは喰われてしまいますがジムカも楽しみたいので残しておくことにします。

さて、以前まで問題だったパワステオイル漏れですがこの走行では全く漏れは発生しませんでした～(^_^)/

これで次回の「クルマでエンジョイ」もタイムアップ間違いなしです！

そして練習会が終わった後、舞台は宴会場へ…ピーッ自粛（笑

最後になりましたが、♪速さん、スタッフの皆様、参加された皆様、暑い中お疲れ様でした。

次回も参加したいと思いますのでまた一緒に遊んでやってください。

明日は時間があれば！？１２日の「ゆみ＆くみサーキットレッスン」のレポとオンボード映像、澤選手の助手席にお邪魔した貴重な体験を交え、私なりの感想＆反省点ををお届けしたいと思います。

二日間に渡るおやじ号シェイクダウンから宮崎に帰ってきました。

初続きで内容の濃い二日間でした
とりあえず、おやじ号の写真をアップしておきま～す
昨日のブログにコメくださった方々、お返事は帰り着いてさせて頂きますので宜しくお願い致しますm(__)m