take037のブログ一覧

306Cabにジャッキが２つ搭載されていた（？！）ので、計測しておく^^ 左：おそらく純正のパンタジャッキ、2.4Kg 中央：ローバー800の見たい、2.1Kg 右：VW/AUDIのYahooオクで購入、1,236g 車載するなら、軽量なものがよいですね。 過去に、FD3S(RX7)のアルミ ...
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自動車の車載工具？とは言わないかもしれませんが、ホームセンターで軽そうな三角表示板があったので購入。 残念ながら、今持っている方が軽かった ・左のが653g ・右の今回購入したのが673g まぁ、MOVEに乗せてあったのが、1.9Kもあったのでかなり軽量化にはなりましたが。
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ホイールナットの軽量化です。 もともと、１つで18～19gというのも軽いのですが、まだ軽量化できる余地ありと思っていたので、鉄ノコで切り落とします。 4つで54.8gは、かなり軽量化なります。 ただ、手がつかれます^^
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106Rallyeの整備を... で一箇所だけ、エーモンのロードノイズ低減プレート？を使ってました。 タワーバー入れているので、ネジの長さが足りなくてあきらめたのかな？ で、亀裂が入っていると思ったら、4つに割れてました^^ M8やM10のを購入した覚えがあるので、106RallyeでなくMO ...
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i以前Yahooオクで購入したCE28の14inchには165/60/R14のタイヤがついてましたが、ひび割れが進み、かなり危険な状態。 106RallyeにPCDチェンジャーでCE28を履きたいが、少なくともMOVEにも2本はCE28を履く予定の為、タイヤショップでタイヤを交換してきた。 タ ...
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連休の初日に106Rallyeのバッテリー交換を実施。 現物合わせで台座を作り、電源周りのケーブルの整理、アース回りを少し追加など。 とりあえず木材＋アルミで補強。 バッテリーが550gくらいのため、まぁこのくらいでも十分かと。 紐で結わいたのは念のためだけど、とりあえず様子見。 キル ...
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昨日の夜から加工・工作です。 小雨の中、106Rallyeのバッテリーを交換。 本命のリチウムイオンのバッテリーはキルスイッチを付けるともう少し加工が必要。 木製台座も固定位置も若干現物合わせが必要。 とりあえず、台湾ユアサの鉛バッテリーに交換。 とりあえずエンジンはかかりましたので、近所 ...
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新城ラリー観戦から帰ってくると、106Rallyeのバッテリー固定する箇所がやばいことになっていた... バッテリー軽量化計画を早期にするめる必要が出てきた。 とりあえず1つ目は、バイクのユアサバッテリーを積む。 台座を木製で作成し、現状で2kgくらい。 バイク用でも鉛バッテリーはそこそこ重く ...
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Yahooオクで入手した軽量ジャッキ。 もともとの車載ジャッキは2.4kgあったようで(もう実物は無く廃棄したのかな)、その後FD3Sのアルミジャッキが1568gでまぁまぁの軽量化。 AUDIやVWの車載ジャッキは形状が変わっている（欧州では一般的?!）のですが、1236gとまぁまぁ軽量です。 ...
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自車の106Rallyeのタイヤのボルトは19mmから17mmに交換してあり、車載のレンチもやっと適当なものに交換できた。 機能的でかつシンプルなクロスレンチも846gとそれなりの、今回購入したのは267gと、ここ最近としては大きな軽量化です^^ 一応、機能することは確認し、常備する車載工具は ...
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