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106Rallye、左リアランプが割れてから1カ月くらい経過?!

Yahooオクで1.3RallyeやXSiの中古品を探していましたがありません。

週末、大宮近辺にいく用があった(イタフラ2015は雨だったのであきらめましたが)ので、ついでにAPRまで行きヤードから中古品を購入。

\5,000弱で購入できたのでまぁよいかと。

...中古品ですが、自分のよりなんか綺麗^^
あれ、電球の部分が分離しないな...週末メンテします。

写真整理。
106Rallyeのバッテリーのさらなる軽量化計画。
5.4Kから600gぐらいのリチウムイオンバッテリーに交換したいかと。

ここまで軽いと、バッテリーを固定する台座みたいのも木製で作る？！
電源ケーブル、アーシングなどもちょっと見直す必要もあるので、少し時間がかかりそう。



自分が106Rallyeを入手したときから、オルタからプラスケーブルがフロントを這いまわししてあった。
APRのメカの方に聞くと、これは後からバイパスとして追加されているとのこと。

とりあえず、外しても大丈夫そうなので外したが、ケーブルを切って撤去しただけなので、気持ち悪い状態。
下にもぐってなんとかなるか？




こちらの写真、多分FBMに行く前にオイル、オイルフィルター交換したときのもの。
ミッションケースから、少しオイルがにじんでいる。

パーツクリーナー吹いて、しばらく様子見....

とりあえず、気になっていた箇所。



使われていないケースを外して清掃を。
ここにバッテリーを押し込みたい^^;

週末に106Rallyeのタイヤ2本を交換。
インターネットで購入、送料、タイヤ交換など含め、2本で\17,000以下なのでまぁまぁの安さ。

YOKOHAMAのS-Driveは既に5年以上履いているので、溝はあっても交換。
交換先はDUNLOPのDIREZAブランドはいくつか種類あるようですが、サイズから決めた。



Peugeotで履けるTE37は6.5Jしかありませんが、一応、以下の情報が取れました。
・TE37 14inch 6.5J：4.2kg
・DIREZA DZ101 165/60R14 6.9kg

週末ドライブが楽しみ^^

ついでにステアリングも交換。
こちらは気分的なものですが、バックスキンタイプは気持ちがよい。

6月にPanasonicのポータブルカーナビを購入してから、取り付け加工を色々考えていて時間がかかりましたが、とりあえず目途が立った。

スタンドみたいのをいつ用最低限の形まで小さくし、タッピングネジ2本で固定。
思いのほか固定力がありそうだが、もしかしたらもう一ヵ所くらいは補強しなとダメかな。



7inchのカーナビなので思ったより大きいが、カメラとVICSが標準なのであまりごちゃごちゃちないのがよい。



さぁ、休み中に他の作業も終われるかな。