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パワーウィンドウはついていない106Rallyeですが、壊れます^^
半分くらいしか窓が下がりません。

106Rallyeを入手したときも壊れており修理してもらいましたので、そこそこ壊れる部分なのでしょう。

そんなこんなんで2，3か月放置していましたが、半分まで下げて、そこからガラスを手前に引っ張ると下げることができる。

とりあえずコツはわかったので、しばらくこのままかな^^

GWで長距離移動しましたが、無給油で642Kmはかなり距離。
FBMの車山の往復より長いかな。

せこいことに、地元の方がガソリンは安いので満タンにはしてないのですが、リッター16～17Kmくらいなので、19年目の車ですがエコカー?!

ここ1年くらいダムめぐりで走った結果か、思いのほかタイヤが減っていた。
Neovaから、しばらく使っていなかったSドラにフロントのみ交換。

重量を測ると、11.7Kgから11.0Kgと700g減っていというか削られました。

まぁこんなものかな？

遠出する前に、少し早いサイクルですがオイル交換を。
オイルフィルターをまとめ買いしているので、毎回オイルフィルターは交換します。

オイルは格安の3～4リットルで\1,000くらい。
交換サイクルを短くと。



呉の添加剤を試してみます。
106Rallyeのエンジンオイルは3lくらいなので、添加剤は半分で^^

まぁ、広告通りの期待はしてないけどね^^

これじゃ何かわかりませんが、最初の写真が失敗作。
内側からみても隙間だらけ。



隙間をなくたものが2枚目の写真。



前から見てもよい感じ。
もともとフォグランプは装着してませんでしたが、カバーをさらに軽量化しています。

色は塗っても、はげそうなのでそのままで。

とりあえず自己満足までに。