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306Cabのバッテリー、翌日確認すると2Vくらいでしたが、

1.携帯のジャンプバッテリーで、継続的に充電（10秒くらいで
　充電をオン、オフ繰り返す)させておく
2.そこそこ電圧が上がってので、充電器が利用できるように
　なったので6時間くらい充電（やっとまともに使えたな、この物）

12Vくらいまで復活。ただ、6時間充電してもまだ充電できそうな状態。



ここで時間切れ。

出来ればプジョー神奈川のオフ会行きたかったけど、週末はちょっといけないので
エンジン起動はもう少しお預けかな。

終わり。

ずっと306Cab放置してありまして(2022/7くらいからかな)....バッテリー充電をなぜか思い立ちました。

今の電圧は1.86V、これはダメだ。



一応、手持ちの充電器では充電している気がしないが、2.4Vくらいになった。

ジャンプ用の携帯バッテリーでは、少し充電しては、止まって、充電を繰り返すと、6.9Vくらいなっていたが、ケーブル外すと2.5Vだった。



暗くなってきたので、携帯バッテリーを充電しておき、明日以降チャレンジするかな。

...久しぶりに投稿したな。
ラリー観戦記くらいアップするかな。

なんとなく、306Cabのリアトランク周りをきれいにしたくなった。
その中で幌の確認もしようかな...

前オーナーのリモコンでのドアロックっぽい装置があり外したいな....
軽量化のため、外せるものは外していく予定^^



幌をオープンする機構部分、ホース可能な限りメンテしたいな。
あっ、配線切れている箇所あり。



トランクのセンサーが効いてしまって（カバー外しているのが問題っぽい)幌があかない状況らしいが、一度も幌を開けてない...



まずは剥がして綺麗にしようかと。

終わり。

多分、306Cabのエンジン、エアクリーナーも高温になりそうなので冷やせないかな。。。と一時期思い、よく考えずホームセンターでダクトだけ購入したみたい(いつだろう...)
一応フォグランプの場所に入りそうな大きさ。



ですが、エアクリーナー側に通す都合の良い隙間はない...



とりあえず、エアクリーナー付近の温度が測定を検討。
この温度計ロガー、いつ購入したのか忘れましたが、PC側で簡単に取り込めるのでちょっと楽しめそう。



終わり。

306Cab用のガソリン携帯缶をアストロプロダクツで購入。
写真の右側の0.9lの小型のものを購入。

もともと左側の2l(3l入るが許容量?は2lらしい)のを持っていたが、しばらく空にしていたら、容器の中がサビサビになってまして...購入しなおしました。

購入翌週のメールマガジン見たらガソリン携行缶の特売があり、ちょっと残念な結果...



が、プレゼントで32型TVがプレゼントで当たり、未開封のままHardoffに即売(\12,000とあまり高くないのと、TV見ないので)プラスに^^;

...自動車保険の一括見積のプレゼント応募での当選のため、自動車つながり...?!