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車検のついでに、106Rallye時につけていた、ディレーサー(単語怪しい)を306Cabに移植して持ったが、格好よくないのと効果もいまいちな気がする。

直ぐに戻すのもどうかとは思うので、次回の車検時に元に戻してもらうかも。



また、凝った機構？が付いていたようなのですが、もう動いてないみたい。
APRで説明聞いたけど、自分には理解できない機構^^

撮りえず軽量化とエンジンルームを綺麗にするために、いらないパーツははぎ取っていきます。
左右２つあるのですが、まずは片方外し通常影響ないことを確認と。



アースやバッテリーは軽量なのに積み替えたいが...エアフィルターも汎用の物に交換したいかなと、色々とやりたことはでてきた。

車検のときに交換した、プジョーのゴシック調？のエンブレム、車検で交換した新品パーツだったりする^^
Peugeotを5台乗り継いでますが、すべてこの時代のエンブレムの物は偶然ではなく、この時代のPeugeotが好きだったりする。

過去のFBMの写真探していたら、過去の自分も車も出てきて、こんなときもあったなと^^

2008/12/31
106RallyeをYahooオクで落札し愛知から乗ってきた直後。
まだ最初の306Cabがありますが、すでにYahooオクで売っており、引き渡し前だったと思う。

まだMINI1000もこのときは持っていたんだ。



で、1台目の306Cabの写真はあまりなく、記憶も薄れてまして...タワーバーが入っていたけど、これは前オーナーからかな？
このタイプのタワーバーが付けれるとメモ。

そういえば、306CabのシートレールもYahooオクで買ったけど、使わず売ってしまったな。
あっ、右ハンドル用のシートレールなら、今の306Cabには使えないか。



もう１つ気になった点、1台目の306Cabは前期型のN3で、ライオンのエンブレムも個人的に好きなタイプ。

現在の2台目の306Cabは、後期がたっぽいエンブレムに変わっている(交換しているっぽい)。
フォグライト周りも違うし、前期型が好きだな。



1台目の306Cab乗っていたときは、309GTiも健在でした。
事故や壊れたりしなければ、Peugeot車はずっと乗り続けるのですが、1台目の306CabだけはAT車なのもあり例外的に手放してしまいました。



もっと古い写真ないかと思い探してみたが、1999のFBMのが1番古い。
ただ、この205T16は今でもFBMに来る方だし^^



こっちはパナールはこの時期では珍しいかも？
デジカメの性能も悪く、640*480サイズ、変な線が入ったのばっかり^^



終わり。

3末に306Cabのエアフィルターボックスをやっと取り外しました。
現車は汎用っぽいエアフィルターになっているので、軽量化も兼ねて取り外し。



外していくと、使っていないケーブル、コネクタとかいろいろ出てきて、外したくなってしまうが...
こつこつ整備していきます。

終わり。

洗車はあまりしない、というか306Cab購入してからは一度もしてない。
先週の嬬恋でのスノーラリー観戦の後、汚れ場目立つので、カブリオレですが洗車機にかけてみた。

ん～、右リアはかなり水が入ってきます、慌てて雑巾を^^



下部洗車もしたら、運転席にも水が入ってきていた。
タイヤハウスのカウル、外していたからと思いたいが...

ん～、写真見るとABCカバー交換したくなるが、まずは他の作業が先。



終わり。

306納車時の助手席側ドアミラーが壊れていたので、106・309のときのドアミラーに交換していました。
が、位置が高く、非常に位置合わせが難しい、というか2週間付けていたが満足いく位置固定ができなかった。



で、106Rallyeにつけていたタイプ(こっちの方が少し軽い^^)に交換。
もともとこちらを付けたかったのだが、行方不明だったのを先ほど見つけたので交換。

あきらかに位置が下がります。
これで、この後嬬恋の全日本ラリーに観戦行く予定だが。。。。もう少し306Cabいじりたいが...