take037のブログ一覧

だいたい、決着がついたのかな。
ホンダエンジンのパワーも信頼性も今年ひだかったしね。

TVで見ていた、80年代後半～90年前半はホンダエンジンは強かったっが、自分が鈴鹿や富士で観戦した時期はホンダエンジン、ワークスは強くなかった。



でも、連休なので鈴鹿に行くかな。
良い席がヤフオクで入手できたらね^^

嬬恋での全日本ラリー 第5戦のDay2の観戦。

午前中、色々？遠回りし、観戦エリアに到着したのは12:30過ぎ。

サービスパークの駐車場に勝田さんのWRXがローダーに...
てっきり、リタイヤしたのかと思ったのですが、予備車だったようで。

少し先には、青いWRXもローダーに乗っており、こちらはブルーシートがかかっていたので、刺さったかと...



この方、ジャーナリスト＆女性コンビ、JN-5にチンクチェントで出走はしてますが、ダントツのびりで...

パンフレットには乗っているのに、Day1観戦時には見なかったのは、最終の出走順位だったからか...

全日本選手権だが、あまりにも差があるのはどうかと思う。
JN-5の参加者が少ないと、これでも上位になってしまった時もあるし...



そんなこんなで、観戦エリアまで少し歩きます。
最終SSということもあり、比較的すいてましたが、天気が良い。

JSR(スーパーラリー)の四駆のVITZが1番速かった。
この四駆のVITZ以外はJN-6の全日本ラリーの方がタイム的には速かったかも。

JSRの方はタイヤの自由度が高いのか？



1時間弱ですが、最終SSはすべて観戦できました。
DJの方の毒舌もよく、楽しくもありました。



最後のセレモニーフィニッシュも...JSRとJN-6まで見ました。
同じ顔触れの表彰式ですが、3強が強すぎるのかな。



...JSRの二駆は1台しか参加してなく、ドライバとコドライバーでシャンパファイトしていたのもご愛敬で^^

帰りは200Km、渋滞回避で高速降りたり、ほとんど休憩してないのに4.5時間。
疲れましたが、面白かったです。

終わり。

2月のスノーラリーに続き、6月にも嬬恋で全日本ラリー、あっ、スーパーラリーもです^^

Day1のセレモニースタートに間に合いました^^

キャベツ号?!、旗のなびかせていい感じ。
ハンコックタイヤがサポートなんですね。



クスコちゃん？



スタリオンは、グループBの試作車のなのかな？
だったら、ラジエター...



そこそこの人でかな。

松代に用事があり、その後、須坂のサービスパークにも移動したり、なかなか楽しめました。

Day2もフィニッシュにも行きたいかな。

出先なのでこのくらいで。

今週末は、ニュルブルクリンク24時間、モナコGP、インディー500とレース三昧でしたね。

佐藤琢磨がインディーで優勝なんて嬉しいじゃないですか。
今日はよい日だ^^

今年はハイペースで全日本ラリーを観戦しています。
Day1だけですが、福井の若狭ラリーに行ってきまし。

18切符では小浜線は乗りましたが、若狭湾に来るのは初めて（敦賀や舞鶴までは来てるけど）。

何を思ったか、野洲駅からカーシェアリングで琵琶湖を通り若狭湾の特設会場(道の駅のうみんぴあ大飯そば)へは100km弱、2時間ちょっと...
ちょっと飛ばしました^^

道の駅に駐車し、バスで特設会場までいくと、SSS5がちょうど始まるところ。
今回も篠塚さんが会場で解説してました。



このSSS自体、野球場を1.5週するターマックですが、通常1分間隔でスタートが2分間隔なのが残念。
全日本で50台強、地方選も20台強、2時間以上かかります。
派手にクラッシュしてしまったAutobacsカー、流石にリタイヤですね。



この特設会場、割と観戦する場所がある方ですが、もう少し自由に見れる場所があるといいんだけどね。

この写真は観戦しちゃダメな場所っぽい、通り道ですが。



オープン参加のイギリス車3台、ミニクーパーがダントツで遅かった^^
音はJN-1より大きいのですが^^



地方選も見たかったのですが、何せカーシェアリングの時間もあるので全日本の50台くらいがスタートしたところで帰り支度。

道の駅の道の駅がサービスパークですのでちょこっと回る。
スバルの新井選手と同じとこで、3台のイギリス車も整備しているのかな？



この後、SS6,SS7,SSS8と3つもあるので、なかなか時間的には大変では？

会場には2時間弱、ドライブが5時間。
次回来るときはもう少し作戦練ります。

終わり