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週末に富士スピードウェイで、トヨタのファン感謝祭のようなイベント、TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2016（TGRF2016）に行ってきました。

早朝に山梨のダム、富士山を回ってからの為、11時過ぎに富士スピードウェイに到着。
ゲートでは待つことなく入場できましたが、天気も微妙だったので、少し入場者数は少なかったかも。

2017 WRCへの復帰もありラリー関連のイベントが色々と。

で、ニュルブルクリンク エキシビジョンレースなるものを、参加者車両で行っていました。
モリゾウ選手(社長)にドライバー交代するが、そのLEXUSのみエンジンストール?!
トヨタの方、なかなか肝を冷やしたのでは?!

さらにそのエキシビジョンレースには、トヨタ車の他にSUBARU WRXは1台参加していましたが、まさかのSUBARU車が1位チェッカー....
筋書通り行かないのはよいですね^^



ラリーイベントはミニSSを回ってました。
0カーとして、サファリで優勝した藤本選手(TEIN)が、自らST185をドライブしていたようです。

もう優に20年前ですか。
セリカ、ギャラン、レガシー、ファミリアのWRCに日本車がごぞって参加していたバブル期が懐かしい...あっ、日産も参加してましたね。



12月にはNISMOのファン感謝デーがあるようだけど、すごく寒そうだな。

もう少し、写真撮ったので続く。

いい感じに朝から雪、せっかくスタッドレス履いたので106Rallyeで出勤。



交換した直後は違いを感じるかと思ったら、そうでもなかった。
ただ、7,80Kmくらいで走ると、少しふわふわする感じがして注意が必要な感じ。

こんな寒い中、ファーストフード店でエンジンかけながら停車していると、油温が赤い警告まで上昇。
ん～ん、走り出したら下がったが、他社製オイルフィルターが影響しているのか？
しばらく注意が必要な感じ。

二度寝してしまい家を出発したのが11:40、西武 稲荷山公園駅に13:45に到着。
電車の車窓からブルーインパルスが見えてました^^;

会場に歩きながら、ハートマークを。



入間は各所にスピーカーが設置してくれているのか、適当な場所からでも、どちらからブルーインパルスが飛んでくるかアナウンスしてくれて助かります。

ここ2，3年行ってなかったが、今年は13万人とは天気が良い割には少なかったですね。
フードコートに余裕を感じましたから。



少し会場が空いたので...入間といえばC1輸送機ですね。
厚木だとP-3C、P-1やUS-2が会えるのですが。



F15は早めに帰投するのかエンジンがかかっており、人だかりが凄すぎて近づけません。

この後、F15は離陸しぐるっと回ってきてサービス、サービス^^;



13:45に到着し、15:30に満員電車に乗れ効率よすぎるな^^
終わり。

とりあえず堰の水位が低くなったので魚採りに。

最近、河原に自動車が入りずらくなったので、あまりジムニーさんは来ていなかったのですが。
すごいな。



ボトルジャッキはこういう使い方するのね。
なるほどと思いつつ帰宅。

名古屋駅に早朝（といっても7時）到着したときは雨でしたが、伊勢神宮に快速みえで到着したときには天気は晴れてました。



内宮だけですが、お参りを。



伊勢神宮の路線バスは新しくてよいのですが、運賃はちょっと高すぎる。
帰りは五十鈴川駅で近鉄に乗り継いだほうが安いですから。

Ｆ１予選も観戦したのですが、タイム的にはホンダもそれほど話されてはいないけど、Ｑ３に行けないとテンション下がりますね。

で、オークションで入手した席は予想以上は残念なところだった。
あの定価ならそこそこかと思ったけど、ちゃんと調べないといけないな。

まぁ、実際レース始まれば楽しいと思うけど、レース時に天気が心配だね。

終わり。