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夏に北海道を2日間くらい周った記録。

朝、小樽から出発し、余市駅周辺にはなんとも言えないカフェが....



そのあと、積丹半島・岬は通らず、当丸峠を走ります。
冬は雪で走りたくないですが、夏は気持ちよくはしれます。
あっ、トンネルは多めですが。



道の駅の位置関係はこんな感じ。
泊原発のPR館に行きたかったが、小樽に戻るときに別のルートを行ってしまいあきらめてしまった。



この後、道の駅の「いわない」まで行き、小樽方面に戻る。
途中、廃線になった岩内線の途中駅の幌似駅の記念館があり客車はきれいに整備されてます。すばらしい。



国鉄からJR発足前後に廃線になった路線が北海道には多いんですよね。

この後も小樽周辺のダムや道の駅を回って、夕方には千歳でレンタカーを返却。
続きがあればアップしよう。

前日、岩見沢に宿をとり、計画の順番とは違いますが、部分廃線になる、留萌、増毛駅間を往復乗車。

朝6時の便なのに、30人は乗車してます。

写真は増毛駅からの折り返し、日本海側の席座れてよかったです。

朝に駅まで送迎、カモ(マガモ？、カルガモ？）は既に大きくなったのかな？

今年はかわいいときに見ることができなかった、残念。



毎年この時期にひまわり祭りがあり、朝も早くから来ている人いますね。
もうちょっと大規模になってほしい気もするが、他人事ですみません^^;



さぁ、出かけるかな。

そろそろ自動車税を払わなくてはと。

カード＆ネット決済ができるカード会社からメールが来ていたので確認すると...
ん～ん、手数料取られるのか。

ということで、コンビニで支払ってこよう。

熊本大震災による被災者の方々やご家族の皆さん、御見舞い申しあげます。

自分にで出来ることは、募金するくらいですが....

熊本の思い出を写真で...

2013年に南阿蘇鉄道のトロッコ列車に乗りにいったときのもの。
鉄橋の写真でもなく、トロッコ列車の写真でもないのですが^^;

また、乗りに行けるといいな。



こちらは熊本駅かな。
週末はSLも走っているし、路面電車もありまた行かなくては。



こちらは2015/5くらいに、大分側から熊本のダムに行ったときのものかな。
もう5分早ければ、ダムカードもらえたのですが^^

山奥の中にオートポリス(だったかな)があったんですよね。
こちらも機会あれば行きたいな。



早いうち、熊本観光に行けるといいな。