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MOVEのフロントタイヤをスタッドレス、リアは標準アルミだったのを、CE28(軽量) 165/55R14に変えて1か月くらい。

燃費は16.8Km/lから16.2Km/l　と今まで計測した中で1番悪い。

流石にまだスタッドレスは履いていたい時期の為、フロントのスタッドレスはこのままだが、リアをこれ以上履いている意味はないので、戻します。

標準の155サイズより広い165サイズだけど、リアに履いても抵抗＆グリップがあるのか、燃費には影響するのですね。



今までの測定記録

1)CE28+DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 径557mm 8.3Kg(新品時8.3Kg)
　MOVEでの平均燃費は19.0Km/l、エアコンなどはほぼ利用しない

2)CE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 径537mm 9.4Kg(新品時9.6Kg)
　メーターでの平均燃費は18.7Km/lだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→18.0Km/l
　季節がらエアコンを多少使った
　ハイグリップタイヤの為ロードノイズは少しうるさい、燃費比較的良い?!

3)CE28+BS PlaYz PZ 165/55R14 径537mm 9.2～9.5Kg(2011製造ひび割れ多し)
メーターでの平均燃費は18.2Kmだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→17.6Km
　エアコン使用の影響もあるが 2) DIREZZA ZII★ よりも悪かった。

4)フロント：PIRELLIの155/65R14のスタッドレス、標準アルミで 12.0Kg(重い)
　リアは標準アルミ、DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 10.4Kg(普通)
　燃費は16.8Km/l、あんまりヒーターなどつけなかったけど^^

5)フロント：PIRELLIの155/65R14のスタッドレス、標準アルミで 12.0Kg(重い)
リア CE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 径537mm 9.4Kという、
　FF車なのにリアが太いという意味のない組み合わせ。
　燃費は16.2Km/lと計測中1番悪い、ヒーターはたまに使ったけど

MOVEのフロントタイヤをスタッドレスタイヤに変えて、燃費変動を測定してみた結果。

4)フロント：PIRELLIの155/65R14のスタッドレス、標準アルミで 12.0Kg(重い)
　リアは標準アルミ、DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 10.4Kg(普通)
　燃費は16.8Km/l、あんまりヒーターなどつけなかったけど^^


で、写真にあるように、リアをCE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 9.4Kg(軽量)に交換してみる。

アンバランスだけど、これで燃費がどう変化するかな。

いつの間にか、DIREZZA ZIIIがリリースされたので、今度交換するなら意味なくZIIIにするか＾＾


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過去の計測結果
1)CE28+DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 径557mm 8.3Kg(新品時8.3Kg)
　MOVEでの平均燃費は19.0Km/l、エアコンなどはほぼ利用しない

2)CE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 径537mm 9.4Kg(新品時9.6Kg)
　メーターでの平均燃費は18.7Km/lだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→18.0Km/l
　季節がらエアコンを多少使った
　ハイグリップタイヤの為ロードノイズは少しうるさい、燃費比較的良い?!

3)CE28+BS PlaYz PZ 165/55R14 径537mm 9.2～9.5Kg(2011製造ひび割れ多し)
メーターでの平均燃費は18.2Kmだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→17.6Km
　エアコン使用の影響もあるが 2) DIREZZA ZII★ よりも悪かった。

ん～ん、コインパーキングで当てられてしまった。
朝は何ともなかったのに。



まぁ、あきらめるしかないですが、願わくは当て逃げした車にも同じくらいの傷が残っていて....

とりあえずタッチペンを購入しますか。やれやれ。

フロントタイヤを変えて、MOVEの燃費がどのくらい変わるか計測。

3)CE28+BS PlaYz PZ 165/55R14 径537mm 9.2～9.5Kg(2011製造ひび割れ多し)
メーターでの平均燃費は18.2Kmだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→17.6Km
　エアコン使用の影響もあるが 2) DIREZZA ZII★ よりも悪かった。
　乗っていたときは感じなかったが、DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14に
乗り換えた直後は、走行ノイズはうるさかったと感じました。


次の測定として175のR14のタイヤ選択もありましたが、1)のタイヤセットに戻して
スタッドレスに変える冬まで、長期燃費計測かな。

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過去の計測結果
1)CE28+DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 径557mm 8.3Kg(新品時8.3Kg)
　MOVEでの平均燃費は19.0Km、エアコンなどはほぼ利用しない

2)CE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 径537mm 9.4Kg(新品時9.6Kg)
　メーターでの平均燃費は18.7Kmだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→18.0Km
　季節がらエアコンを多少使った
　ハイグリップタイヤの為ロードノイズは少しうるさい、燃費比較的良い?!





自車のMOVEってジャッキかけて思いが、思いのほか車高は低い。
が、タイヤハウスとタイヤの隙間があって格好悪いんだよな。

インチアップはまったく考えていないから、車高下げるか、タイヤを大きくする？

終わり。

フロントタイヤを変えて、MOVEの燃費がどのくらい変わるか計測。

DUNLOP DIREZZA ZII★での燃費が大体落ち着いてきたのでここらで次のタイヤへ。


1)CE28+DUNLOP ENASAVE EC300+155/65R14 径557mm 8.3Kg(新品時8.3Kg)
　MOVEでの平均燃費は19.0Km、エアコンなどはほぼ利用しない

2)CE28+DUNLOP DIREZZA ZII★ 165/55R14 径537mm 9.4Kg(新品時9.6Kg)
　メーターでの平均燃費は18.7Kmだがタイヤ径が約3.5%小さい為補正→18.0Km
　季節がらエアコンを多少使った
　ハイグリップタイヤの為ロードノイズは少しうるさいが、燃費は思ったよりよい結果？

次のタイヤセットは...



CE28+BS PlaYz PZ、2011年生と古い、165/55R14 径537mm 9.2～9.5Kg
Yahooオクで購入したタイヤ＋アルミ、2)とオフセットは10mm異なっている
フェンダーからタイヤがはみ出ています^^
また1本あたり300gも差がある....2011年生と古いが溝が5mm以上ある。

シルバーっぽく見えるがゴールド、さぁ、しばらくこのタイヤで燃費測定。