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106Rallyeが廃車となり306 Cabriolet、それも前期型N3を購入しました。
106Rallyeも大体同じ、20万Km、20年以上前の車に乗り換えました、乗りたい車に乗るがよいので。

廃車になった106Rallyeの前にも306 Cabrioletを短い間ですが乗っていたので、同じ車種に2回目と^^

ただ、前から 306 CabrioletでMT車が乗りたかったので、ちょうどこの時期に中古車が出ておりよかったです。
色々と手が入っている車ですが、N5でなくN3というのもデザイン的にこちらが好きなので決めて(N5の右のMT車もありましたが迷わずN3)

手続きやリフレッシュなどで、納車まで1か月くらいかかったのですが、もう少し手を入れる(入れてくれる)のですが、取り合えず引き取ってきました。
そうそうバッテリーは古かったので、その場で交換してもらったので安心。

埼玉のAPRからカーナビが無しで下道だと大変^^でしたが、新しいショックの乗り心地も良く長く付き合えそうです。
20万Km、20年車でオープンカーなので、ガタビシ音はしょうがないですが。

翌日夕方、宮ケ瀬まで走ってみましたが、流石に106Rallyeみたいな軽快感が無いですがそこそこ走ります。



とりあえず、フロントタイヤを手持ちの物に交換と。
15インチ195が16.5Kg、14インチ175が10.4Kgと若干系と幅は狭いですが、交換してみる。

と、装着はできたのですが、ブレーキキャリパーが当たります。
スペーサーかませば何とかなりますが想定外。



この 306 Cabriolet用にスタッドレス2本購入予定が再考です。

しばらく各種清掃やカーナビ付けたりで時間がたちそう。

終わり。