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岡崎でのセントラルラリーのSS3の観戦の後、名鉄→地下鉄→名鉄と乗り継ぎ、小牧基地へ。

小牧基地の近くの駅を降りると、13:30過ぎ。
なんとかブルーインパルスが飛んでいる時間には間に合いました^^



天気よかったですね。



15時までの航空祭、見て回ります。



C130かな、飛行展示あったのかわかりませんが、戦闘機、輸送機、飛行艇とか
航空基地らしくて。



んん？74式戦車も行ったり、来たり、傾いたり頼ましてくれます。



帰りの駅までも混みはしますが、まぁ我慢できる範囲、この後なぜか津や湯の山とか鉄道の乗り倒し、サウナ・カプセルホテルも満杯で、しょうがないのでカーシェアリングで....

翌日、名古屋→桑名→大垣→岐阜→岐阜基地側の駅へ。
岐阜側の駅は、名鉄以外にJRの高山本線も臨時列車出していたんですね、そっち乗ってもよかったかも。

駅を降りて、川崎重工の工場内を抜け岐阜基地に行くと、朝の8:30からF4,F15,F2の飛行展示が。
朝からいい物が見れます。

コンパクトカメラでは、F2の旋回もF15のアフターバナーも、豆粒みたいでダメだ^^

空中給油機のKC-767(かな？)と戦闘機の飛行展示が撮れたくらい。



引退間近のF4も色々なカラーがありますね。



こんな新しいのも見れます。



F2も洋上迷彩や、試験機塗装？とかバラエティあります。



こっちはのF2は何かの試験機かな？



空中給油機も着陸はしませんでしたが、何回か回ってきてくれます。



装備化されたのか、新しいミサイルとかも.



1時間くらいの滞在、残念ながら次の場所に行くので岐阜基地を後に。



愛知の小牧、岐阜基地は近いですが、二日続けて航空祭とは、来年も来たくなるなます。

この後、セントラルラリーの観戦の為、また移動。
いや～、忙しい日です。続く。

先週末、セントラルラリー愛知・岐阜2019を観戦してきましたので。
いわきでの全日本ラリーが中止となり、おのずとこちらに...宿は取れなかったので大変でしたが。

始発の列車の乗り継ぎ、三島まで行き、JR東海のフリー切符＋豊橋まで新幹線で。

時間あるかと思い、豊橋市電により、ADVANカラーの路面電車に会えました。



名鉄の2日間フリー切符も購入し東岡崎→シャトルバスでSS3,4が行われる、岡崎中央総合貢献（かな?）まで行きます。

マキネンとソルベルクびトークショー、いい感じに盛り上がってきます。



この公園、球場や駐車場も大きく、観戦場所としてギャラリーにも良さそうな場所。
走行していると、先頭のヤリスのWRカーが来ました。

ヤリス、シトロエン、シュコダの3台のWRカーは、音も走りも国内のJN-1より速いですね。
ダントツでヤリスが速いのですが、このマシンだけクラス違いますからね。



色々な場所で観戦できます。



MCの方はアナウンサーの用ですが、もう少し専門の方がいた方が...
場所もなんであんな場所なのかいまいちな...この辺はテストイベントですから来仙改善されるかな。



ルノーメガーヌも参戦してましたね。
ここのSS、というかコース間違う人が4，5選手はいましたね。
ペナルティーあったのかな？コースわかりにくいようですが。



水素蓄電池？のミライも参戦してました。
パワー制限か電子制御がかかるのか、このSSでの走りはちぐはぐでしたね。



この公園ではSS3,SS4とありますが、SS4は時間が空くので、同日に小牧基地での航空祭へ...


ラリー観戦以外に、小牧と岐阜での航空祭が重なり、なかなか移動に苦労しますが^^

航空祭へ続く。

連休なので、夜遅くでもチェックインできる鬼怒川方面の宿へ。。。

広い和室ですが、常に蚊が居まして。。。20匹くらいは捕まえました。

川沿いで窓は閉まっているのに、この数は。。。

白い壁や障子に止まるので、形がある形でやっつけます^^

最初は2，3匹だろうと思っていたのに、ちょっとまいるな。

展望大浴場で割と好きな宿だったけど残念。

ちょっと時間開いてしまいました。
ハイランドマスターズ Day2、最終SSがギャリーステージ、MCはないけど、このSS12を途中までみて、セレモニーフィニッシュの道の駅まで行くのか効率よい観戦です。

応援バスも来ていたようです。珍しい^^
トヨタとAICELLO、コバライネンのところのチーム？スポンサーさんかな。



WRXの新井親子が走ってましたが...



ハイランドマスターズで優勝したのは、ランエボの奴田原選手。
僅差でしたが、前日からの巻き返しがすごかった。



鎌田選手は、左リアタイヤがぐらぐらしてたので、途中ぶつけてきましたね。



このギャラリーステージに入るとこの路面状況が悪くなっており、多くのマシンがフロアーを打ち付けて、リアバンパーが外れそうに。



レクサスのリアバンパーひきづってました。



全部観戦しているとセレモニーフィニッシュに間に合わないので途中で退散。
で、のんびりしすぎて、JN-1のセレモニーフィニッシュには間に合わず^^
ちょうど退場するところ。



JN-2は、コバライネンが初の優勝、車種は違いますが、3台ともある意味トヨタ車^^;
前はCITROENのR5車両やPeugeotなども上位でしたが、顔触れが変わりましたね。



帰り際りJN-6、こちらも、電気自動車、ガソリン車、ロータリー車と変わったライナップ。



あぁ、今回、走っているとろみなかった、残念。



台風のDay1 は大変でしたが、結果的には楽しめましたね。



で、残念なのは、全日本ラリーの最終戦のいわきが中止となり、このハイランドマスターで今季は終了。
JN-1のチャンピオンは新井の親父、息子の大樹は2位と。
最終戦あれば、逆転できたかもしれないのでちょっと残念。

終わり。

前日は台風の為、午後のSSはキャンセル、翌日Day2のギャラリーステージのアルコピアのスキー場へ。
SS9の10時前に合わせ、レンタカーで移動、物販なども多少あり、観客はそこそこ？



ギャラリーステージは、もう何年もお馴染み、そろそろ変化が欲しいが....

先頭車は前日の落ち葉とかで、大変だったみたい。



新井親子の後、奴田原選手、走行順も有利か、ターマックに定評もあり、一気にタイムを縮めましたね。これはすごかった。



普段はサーキットでのレーサー、織戸選手もターマックで参戦。
結果は振るいませんでしたが、JN-3クラスはFT86が多く激戦です。



RX-8はオートマ車でJN-6クラスに参加、けどクラス優勝はできないんだな^^



ロードスターもターマックなのもあり、2台参戦、結果は？？？



5，6分のSSの為、チェッカー付近では追いついてしまう^^、ギャラリーもにぎあいます^^



最後前では観戦せず、ちょっと南下、下呂駅までドライブ。
台風の影響で、列車は午後から運行、駅も温泉街もすいてました。
まぁ、こればっかりはね。

下呂にくる途中、JR東海の気動車が走っていたので路線確認だったのかな。



この後、午後の最終SS観戦に向けて戻ります。
続く。