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洗浄可能なオイルフィルターを購入し、MOVEに取り付けてみた。

Youtubeか何かでみて興味があったが、２万円と高価、MOVE用のがわからなかったので、サイズなどからそれっぽいものを購入。



2,3週間くらい走ったが、特に問題はないみたい。
次回のオイル交換時にどうなっているか楽しみ。



コスト考えると元は取れるものではないのですが、通常のオイルフィルターの廃棄が面倒なんで...

量販店のオイルフィルターは\400くらい、この洗浄可能なオイルフィルターのゴムパッキンが消耗品として必要なんだけど、安く買えない。

終わり

2019年末から全日本ラリーの開催がキャンセルだったり2020年はなんとか無観客開催でしたが４戦のみでしたが、新井大輝選手、新チャンピオンになれましたね。

GRヤリスもJN1で参戦するようで来年は楽しみかな。
奴田原選手は、まだランエボなのか興味ある。今年だってシリーズ２位だし。

...来年は観戦しに行きたいな。

あっ、久しぶりな投稿だな。

数日前から社外から、ペタペタ音がしてタイヤにテープか何か張り付いているのか、店の駐車場などで2，3回確認したがわからず、家でタイヤ外して確認するかと...

空気は抜けていなかったが、ネジが刺さっていました。



タイヤ外しネジを抜くと、空気が漏れました。
とりあえず場所がわかるように、ネジをまたねじ込み適当なタイヤ・ホイールと交換。



パンク修理の相場がわかりませんが、1本で\1,100 軽自動車のタイヤパンク修理なら妥当かな。

タイヤ交換するショップには、いつもタイヤ(もちろんホイール込み)持ち込み、待ち時間がもったいないので翌日取に行くスタイルです。

このオールシーズンタイヤ、まだ半年も履いてないので、修理して走ってもらわないと困ります^^

おわり

残念だし、今後はホンダ車には基本乗らないことにします。
鈴鹿サーキットも行くことないかな。

最近はレッドブルとのタッグでそこそこ結果出ているし、2021年は日本人ドライバーが乗れそうな状況だから、ってわけじゃないけど、参戦したり撤退したりしすぎで、信用できないメーカーになってしまったな。



トヨタのリーマンショック時の撤退も残念だったが、そのあとルマンやWRCで継続しており、トヨタの方が個人的に好きになったこの頃。

結果だけしかみてませんが、琢磨、持っているね。
2度目の制覇とは。良いニュース!!

今年はチャンピオンシップでも上位で頑張ってほしいね。

あれ、アロンソは....20位ね...