こーしenのブログ一覧

孫悟飯が１５代前の界王神さまに潜在パワーを引き出してもらったように、


我がＥＧ６ＡＴシビックも引き出してもらいました。



これが岡山遠征最大の目的！！！


ＮＡ時代に東福岡のＳＡＢでダイナパック計測したときの数値は・・・、

１１６．５ｐｓ

ネット値に直すと、

１３５ｐｓ
カタログではＳｉＲのＡＴは、１５５ｐｓ


ターボ組んで、今回現車セッティングお願いしたとこで測ったダイナパック数値は、


１６０．４ｐｓ

ネット値に直すと、

１８６ｐｓ



・・・・で、最終型（フリーザ最終変身）


１８５．４ｐｓ！！！


またまたネット値に直すと、

２１３．２ｐｓ！！！


スーパー快適シビの完成です。。。


個人的には大満足。ＡＴでここまでパワーあったらもう何も求めるものはない。


あとはエンジンフルＯＨしたいなー。

この改造ネタいただき！！


いつになるかわからないけど、


いつか走ることあれば、これ真似しよー。



走行風ダイレクトじゃないですかーーー！！！

師匠の知人の作業によって、


ＡＴカム→ＭＴカムへの交換が完了。

このさりげなさ・・・、

アンダーの張り出し具合、


最高にいいなー、やっぱり。


４６２００円だもんなー。


つけて速くなるわけでもなく、どうしても後回し。


最高にかっこいいエアロです。


どなたか譲ってください（笑）

とうとうシビにもいってしまいました。。。

さすがに０６モデルはいけず（実はある出品モノで競ったまではしたのですが、力尽きました・・・）

０５もちょっといけず、

当初考えていたとおりの、

０４モデルインダッシュモニター

のやつをいっちゃいました。

予算ぎりぎりの範囲で、なんとか。

装着はまだまだ先になりますが。

これでＥＫワゴンと同じレベルにシビも並ぶぞ、ってカンジですね。

ウーファーを新しくしたいです。

どなたかカロッツェリアのアンプ内臓ウーファーに詳しいかたいらっしゃったら、

欲しいモデルは決まっているので色々聞きたいのですが。。。