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ATはMTよりも触媒が長いのです。

理由などはまったく分かりません。ただ長いせいで社外の触媒後交換タイプのマフラーは装着ができないのです。
なのでMTの触媒をGETできれば外品マフラーが交換できるのだ・・・。

マンションに住んだりしてるし、嫁が乗ることもあるので静粛性もとめて無限マフラー装着中だが中間パイプも社外に交換したいなー。

ATとMTとの相違点

・触媒の長さ
・中間パイプ
・カムシャフト
・ECU（VTEC切り替えポイント、レブ）
・ミッションマウント

違って逆にATのほうがいいところ

・ラジエーター　：　ATは純正で２層になってる！！