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昨年ＳＡＢで計測してみました。
フロントタイヤをはずして、機械を直接車につけてパワーを測定して、と。（ジェットより辛口の結果がでるらしいです）エンジンノンＯＨ、１２万㌔オーバー、ＡＴということで計測上どうしてもロスがでる、いろんな条件ありましたが、
正直がっかりの結果。一緒に行ったＥＧ６ＭＴが１６０（補正計数かけると１８５．６！！）という結果でただけに余計に・・・。
西日本では結果数値に１．１６をかけた数値（補正計数）が実測と言われてる、ということなので・・・、
１１６×１．１６＝１３４．５６
になります。
オートマということでのパワーロスが大きいのか、Ｅｇそのものが結構ヘタっているのか。
みなさん、どう思われますか？？

これを期にＡＴでもＭＴにも負けないくらいに近づくパワーアップを決意することになったのですが・・・キラリ