こーしenのブログ一覧

オデとストリームのカタログをもらいました。

現代の車ってカンジで内装とかデザイン含めていいですねー。

やっぱ気になるのがオデ。

しかもアブなんとかというスポーツグレード。

２４００のI-VTEC？が付いていてステアも他のと違う。

内装も木目もブラックでシートも内装も黒でかっこいい。

私好みだ。

アブなんとかの紫とか超かっこいいんだろうなー。

欲しいけど・・・。

ついに

EKワゴンにも

ETC導入！！

足クルマなのでシビ以上に必要だったけど、あんまり軽にはお金かけたくない、高速で出かける用事もなかった、などで買うまでには至らず。

ほんと今回のキャンペーンには感謝。。。

取り付けたら早速高速へ。

ゲート通るときはかなりドキドキ。

よかった～

無事開いてくれて。

一区間だけ走りました。

人生初の軽での高速道路。以外とクルマが安定して走れたのがびっくり。

軽をなめすぎてました。

とりあえずよかったー。

ホッとしてます。

やってきました、

ETC！！

４０万人に洩れていなくてよかった。。。

電装系はいつも緊張するけど、DIYでがんばりたいと思います。

ターボ化してからパイプとアッパーホースがもろに干渉してホースを半分近く潰してしまうことになってしまったのですが、

いよいよ障害が出てしまった。

オイル交換してもらおうとボンネット開けたら

『クーラントもれてるよー』

って・・・。

えっ？？！！とか思いながらみたらほんとに漏れている・・・。

いい気分しないし、よくない状態だし、

早くラジエーター加工お願いして取り替えないとタンクから漏れるようになったら車に乗れなくなっちゃう！！

今のところはアッパーホースの口から漏れでてる様子です。

本日はターボ化して、その後初のオイル交換を行いました。

オイル銘柄は

ワコーズの　４CT　１０W－５０

エレメントも同時交換。

４月にターボ組んで２０００キロの走行だったけど、半年経っちゃったからこの度交換ということに。。。

次も３０００キロ行かずに交換かなー・・・。