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今、わけあって純正リアバンパーなんですが、


今日連絡あって、ＷＥＢＥＲリアバンパーが帰ってくるのも近し、です。


フロント・サイドとエアロ付いてリアだけ、


ＥＫ９リアアンダースポイラーつけているとは言え純正バンパーだとやっぱりすごく後ろだけ浮き上がって見えていたわけで。。。


帰ってきて装着できたら、

ようやく全塗装完成後のフルエアロ我がシビに出会えます！！

前も思ったけど、

またホーン換えたい！！！

って気持ちになった。


今日は休みで実家に帰るため、片道６０キロくらいの距離走ったんだけど、


何回か



イラ～っ



っとすること、すること。



軽はやっぱなめられる？外観ノーマルだし。


換えるためにはバンパー外さないといけないんだろうけど、


今の車はピンで止まってると聞きます。

ピンを壊さないで外すための工具ってどんなものなんでしょうか？？

に、

私の車がネタになっていた。


ほんとお世話になってよかった。

孫悟飯が１５代前の界王神さまに潜在パワーを引き出してもらったように、


我がＥＧ６ＡＴシビックも引き出してもらいました。



これが岡山遠征最大の目的！！！


ＮＡ時代に東福岡のＳＡＢでダイナパック計測したときの数値は・・・、

１１６．５ｐｓ

ネット値に直すと、

１３５ｐｓ
カタログではＳｉＲのＡＴは、１５５ｐｓ


ターボ組んで、今回現車セッティングお願いしたとこで測ったダイナパック数値は、


１６０．４ｐｓ

ネット値に直すと、

１８６ｐｓ



・・・・で、最終型（フリーザ最終変身）


１８５．４ｐｓ！！！


またまたネット値に直すと、

２１３．２ｐｓ！！！


スーパー快適シビの完成です。。。


個人的には大満足。ＡＴでここまでパワーあったらもう何も求めるものはない。


あとはエンジンフルＯＨしたいなー。

この改造ネタいただき！！


いつになるかわからないけど、


いつか走ることあれば、これ真似しよー。



走行風ダイレクトじゃないですかーーー！！！