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走行距離が４０００キロ越えたので

エンジンオイル交換へ。


前回は１００％化学合成油を使ったけど、


あんまりオデに気持ちが・・・


で、部分合成油にて。


待ち時間２０分くらいあったけど、店内みてもなんも興味あるものがなかった。。。



ＡＴＦを交換した方がイイ的なコメントを作業書に入れられてたけど、


オデはまだ一回も替えたことないし、


シビもいつ替えたか記憶にない。


シビは替えないとやばいかも。

もし社外なら

クラフトスクエアを外すとなると


次に候補にあがってくるのはこれかな？

電動ってあるから角度の調整ができるっとことみたいだから

こっちが実用性高いかな？

先日、電動格納が機能しなくなったので、

ディーラーにＡＳＳｙ交換してもらうつもりで見積もりを。


が、もう新品在庫は存在していない様子。




いよいよ、こんな時代がＥＧシビにやってきた。。。




格納はならないが、角度の調整は効くので、それが壊れるまではそのままでいいかなと。


社外もいろいろデザインみて考えたけど、なんとなく。



クラフトスクエアのカーボンミラーはＧＴカーっぽくていいかもだけど、


ちと高い、、、

前から不具合のあった、


古いがために起きてしまった。



電動格納ミラー。



閉じるボタンを押しても、3分の１くらいしか閉じず、開くボタン押しても


その位置のまま・・・。


あんま触るものじゃないけど、


古い車故に壊れてる状態は許せない。


もっと古い車に映っちゃう。



明日ディーラーに見せて、どんだけ部品替えれば直るか見積もりもらいにいこー。


ついでにほかの傷みがあるところも見積もりとってもらおーーー。



2月発売のスポーツハイブリッドに向けて、オデの査定もざっと聞こうかなーーーー。