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  5. ２．０R　捜索中！（笑 [やっさん!。]
イイね！
   
2009年02月27日

２．０R　捜索中！（笑

２．０R　捜索中！（笑 連れが、この間車検しちゃったから買い替えの予定ないのかと思ったら…

値段下がってきてるし、今がチャンスかもって（笑

レガシィツーリングワゴン2.0Ｒを希望とのことなんですけど…

如何せんＡＴしか見つからない(-_-;)




ＭＴ希望らしいんだけど…数物凄く少ないんじゃ～ないのかな？(^^;

ＡＴなら４万Ｋでコミコミ１２０くらいとかで結構あるけどＭＴはね～



県内で販売があったか自体怪しいかも…Ｄラーで指名手配かけたほうが早いかも
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/27 00:18:58

   

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この記事へのコメント

aiKit
2009年2月27日 1:08
2.0Rも2.0iもATだと大差ないです。
個人的には初期モデルはパス。
MTなんて酔狂な人間しか買わないかも・・・＜NAでMT
コメントへの返答
2009年2月27日 1:15
2.0Ｒのエンジンは２リッターＮＡの中では上出来の部類ですよ(^^;

ただ、車が車なんでＭＴ選択する人は…稀でしょうね～
aiKit
2009年2月27日 1:35
上出来なんですけど、
BG5 NA(DOHC)と比べたら、多少上でパワーがあったけど、
ATのシフトプログラムで美味しくなかった記憶が。
それよりも初期モデルはBG5との違いに唖然としましたね＜ハンドリング
直進性が良くないし、インフォメーションが全く無かった。

結局回してもATだと2.0iでいーや　って話になってましたし。
そんときは今治桜井？店で試乗した記憶が・・・

どうせなら2.5でATなんていかがっすか？
3.0はずーっと評判よろしくないようで・・・

そろそろ次期モデルだからそのころの方が値落ち・・・しないかな？？
コメントへの返答
2009年2月27日 2:03
それって前モデルのＴＳ－Ｒとかのかな？現行っても中古しか買えないけど2.0Ｒのエンジンかかなり変更されてます（何故か高回転で美味しいことに、汗）

まっ、60Ｋも軽くなってるしＭＴならキープすれば楽しく走れるしねっ

４ＡＴは論外です！

2.5ならステージアのが（爆）

今でもおかしい値下がりですから、って新型が良くなれば考えられますが…某社の影響を色濃く受けつつあるので前モデル値上がりの可能性も(^^;;
一番槍
2009年2月27日 8:34
2.0RのMTは以前、探したけど、そのときはなかったぽ。
コメントへの返答
2009年2月27日 8:44
四国外だとスバルが中古保有してるようなので陸送してもらえば…何とか(^^;;

でも、この場合直に確認できないのが難点ですが…でも、安いんだけど…
Ken@GF8F_STi/社用車
2009年2月27日 11:17
レガシィでNAでMTって・・
早々ないと思いますよ・

つか、MTで乗るクルマじゃないし。

インテグラやシビックのＲとかS2000とかの超絶NAなら納得できるけど、でなかったらMTは普通は無しでしょ？

レガシィでNAって普通のクルマだし・
コメントへの返答
2009年2月27日 12:01
販売台数のびなかったせいか…ラインナップからも2.0Ｒ外れちゃいましたし(^^;;

AWDワゴンの中では軽量でH車が異常なだけで必要十分な動力性能ありますし、クラッチ操作が駄目じゃなければMTは有りだとは思いますが…

ってか、コレの４ATが使えないのが一番理由(-_-;)

自分ならＧＴのＡＴ買うけどね～（笑

何故かＮＡ縛りがあるので
ポポさま
2009年2月28日 7:32
このお方は、通ですか！？
2.0R＋MTは、無茶苦茶バランスのいい車だったと記憶がありますが。。。
4速ATは死んでるので、MT難なく乗れる人は僕は絶対MTお勧めしますよ。

隠れた名車だと思います。
いい車が見つかるといいですね☆
コメントへの返答
2009年2月28日 16:27
まっ、自分と同じでＭＴ乗り継いで着てますし痛いのは間違いないですが（笑
やはり、ＭＴ良いですよねっ

このエンジン搭載の軽量クーペでれば欲しいです(^.^)

疾風ウォルフ
2009年2月28日 10:01
MTはターボモデルならありそうな感じですが、NAは少ないでしょうね。
逆に妙に中古人気があって割高だったりして＾＾；
コメントへの返答
2009年2月28日 16:28
人気は…一部人間にしかないでようから、どちらかといえば安いでしょうね（笑

   

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