ニューモビリティコンセプトにちょっとだけ乗ってみた

実際に試乗したのは
日産ニューモビリティコンセプトなんですがOEM車なので・・・

（パワー感、操作性、扱いやすさなど）

パワー感は無いです。
外気温30度だったので熱ダレもあると思いますが
かなりスロットルを踏み込まないと走ってくれません
カタログ値8kwのモーターを搭載していますが、
確か最大定格4.5kwだったかと思うモーターを搭載している
トヨタ車体さんのコムスの方がパワー感あるかも状態で、
40km/h位から伸びなくなる感じですが、最高速80km/hだそうです。

操作性はルノーの車なので左ウインカー/右ワイパーです。
シフトレバーはスイッチ操作、（RND)
サイドブレーキはダッシュボード左下から生えています。

搭載モーターが直流モーターなのか、
EVでありながら回生ブレーキが装備されてませんので、
ブレーキの違和感は無い・・・筈

（硬め、柔らかめ、静粛性、振動など）
EVなので振動は無くスムーズなんですが、
シートクッションが薄いので長距離は無理でしょう！

今回は工場内での走行だったので問題ありませんでしたが、
リアウインドウは無く、サイドミラーのみなので後方視界は悪く
一般道での走行はかなり怖い気がします。

サイドウィンドウも装備されていませんので、
もちろん？？エアコンやパワーステアリングも未装着
ハンドル操作にはマーチのハンドル操作力の２倍くらい必要です・・・とほほ

トランクが無いので運転席の横に手持ち品を置く位しか積めないかと・・・