taka_sixstarのブログ一覧

非常に久しぶりのブログ更新になってしまいました(^_^;
約２ヶ月ぶりですね…。相変わらず多忙な日々を過ごしております（T_T)

さて、２７日の土曜日に、スバルの担当営業マンさんから電話がかかってきて、
『明日から、試乗出来ますので、是非来て下さい』とのこと…
絶対に買いませんが、まぁ見てみたいかなぁ…と思い、行ってきました。

■エクステリア

　

　正面からです。
　ある意味、この車はここからの景観が一番気合が入ってますね(^_^)
　試乗車はＷＲブルーマイカでした。
　
　
　意外と、ブリフェンは自然な感じです。
　とって付けた感じはなく、フロントビューと比較すると、
　サイドからの景観はさほど大迫力な感じは無いです。

　
　尻はデカいです(^_^;
　って言うか、やはり全体的にデカいですね…
　まぁ、ベースモデル見た時もデカ！！って思いましたもんね…
　それが1,800近くまで、車幅を拡げてる訳ですから、そりゃデカいです。

■インテリア

　う～ん（>_<)
　微妙です…。カタログ写真は夜間のイルミ点灯で誤魔化していますが、
　正直言うと、チープ感は否めません…
　質感が上がったと評判でしたが。どうなんでしょう？？
　自分がＧＤＢに乗っているってのもあるのかもしれませんが、
　ガタピシ音等は皆無ですが、せっかく黒が基調になったんですから、
　変なメタリックのパーツなんか付けなけれいいのになぁと思います。

　ステアリング　→　ごめんなさい！チープです。テレスコピックは
　いいです♪でも、ステアリングそのものは、妙に安っぽいです(T_T)
　センターにＳＴＩロゴがプリントされていますが、その部分がモロに
　プラスチック丸出しで、興ざめです。ＧＤＢのが質感高いと思うのは
　私だけでしょうか…

　シート　→　可もなく不可もなくってとこでしょうか？座面が妙に柔らか
　かったです。シートポジは相変わらず高いですね。これは、社外品に
　変えればＯＫでしょう。

　同乗したディーラマンに聞くと、内装には、かなりトヨタの部品等が使わ
　れてるんだそうです（^_^;

■走り…

　クラッチ軽い～！何だこりゃ？！軽自動車か？ってな位軽いです。
　走りの質とは余り関係無いのかもしれませんが、GDBﾕｰｻﾞｰが乗った場合、
　あれ？っと思うかもしれません。

　乗り心地いいですね～！これにはびっくり！初期のレガシィＢＰより
　いいくらいです（笑）タイヤの違いもあるのかもしれません。
　車の大きさに反し、乗り味は軽快とは言わないまでも、軽いです。
　重さをあまり感じません。非常にリニアな加速感から思い出したのは
　やはりレガシィＢＰです。あれのパワー＆トルク特性をそのまま底上げ
　した感覚というと判りやすいかもしれないです。３０８馬力と言われる
　とピンとこないかもしれません。

■総評

　走りもインテリアも上質になったとの話が巷では言われてますが…
　ＧＤＢで多少なりともいじっている人が乗った場合、あまりに
　硬質間が無くて、物足りなく感じてしまうかもしれませんね…
　クラッチの重さ、ステアリングの重さ、全体的に感じる質実剛健さ、
　実際の数値は別として、まだＧＤＢが上かなと思います。
　帰りに自分の車に乗ってそう思いました。もちろん、それらが
　逆にあだとなり、やたらとスパルタンな、緊張を強いられる車！みたいな
　評価がＧＤＢにはあるのかもしれませんが…
　好みは分かれるとこかもしれませんね(^_^)ただ、ある意味、レガシィより
　若干スポーティーに乗りたい！って人はフルノーマルで。
　ＧＤＢからの乗り換え組は、基本的には足周りを含めて素性を変えて
　いけば、また変わっていくのかも（笑）
　熟成に期待です♪