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taka_sixstarのブログ一覧

2007年10月29日 イイね!

新型STI試乗してきました♪

非常に久しぶりのブログ更新になってしまいました(^_^;
約2ヶ月ぶりですね…。相変わらず多忙な日々を過ごしております(T_T)

さて、27日の土曜日に、スバルの担当営業マンさんから電話がかかってきて、
『明日から、試乗出来ますので、是非来て下さい』とのこと…
絶対に買いませんが、まぁ見てみたいかなぁ…と思い、行ってきました。

■エクステリア

 

 正面からです。
 ある意味、この車はここからの景観が一番気合が入ってますね(^_^)
 試乗車はWRブルーマイカでした。
 
 
 意外と、ブリフェンは自然な感じです。
 とって付けた感じはなく、フロントビューと比較すると、
 サイドからの景観はさほど大迫力な感じは無いです。

 
 尻はデカいです(^_^;
 って言うか、やはり全体的にデカいですね…
 まぁ、ベースモデル見た時もデカ!!って思いましたもんね…
 それが1,800近くまで、車幅を拡げてる訳ですから、そりゃデカいです。

■インテリア

 う~ん(>_<)
 微妙です…。カタログ写真は夜間のイルミ点灯で誤魔化していますが、
 正直言うと、チープ感は否めません…
 質感が上がったと評判でしたが。どうなんでしょう??
 自分がGDBに乗っているってのもあるのかもしれませんが、
 ガタピシ音等は皆無ですが、せっかく黒が基調になったんですから、
 変なメタリックのパーツなんか付けなけれいいのになぁと思います。

 ステアリング → ごめんなさい!チープです。テレスコピックは
 いいです♪でも、ステアリングそのものは、妙に安っぽいです(T_T)
 センターにSTIロゴがプリントされていますが、その部分がモロに
 プラスチック丸出しで、興ざめです。GDBのが質感高いと思うのは
 私だけでしょうか…

 シート → 可もなく不可もなくってとこでしょうか?座面が妙に柔らか
 かったです。シートポジは相変わらず高いですね。これは、社外品に
 変えればOKでしょう。

 同乗したディーラマンに聞くと、内装には、かなりトヨタの部品等が使わ
 れてるんだそうです(^_^;

■走り…

 クラッチ軽い~!何だこりゃ?!軽自動車か?ってな位軽いです。
 走りの質とは余り関係無いのかもしれませんが、GDBユーザーが乗った場合、
 あれ?っと思うかもしれません。

 乗り心地いいですね~!これにはびっくり!初期のレガシィBPより
 いいくらいです(笑)タイヤの違いもあるのかもしれません。
 車の大きさに反し、乗り味は軽快とは言わないまでも、軽いです。
 重さをあまり感じません。非常にリニアな加速感から思い出したのは
 やはりレガシィBPです。あれのパワー&トルク特性をそのまま底上げ
 した感覚というと判りやすいかもしれないです。308馬力と言われる
 とピンとこないかもしれません。

■総評

 走りもインテリアも上質になったとの話が巷では言われてますが…
 GDBで多少なりともいじっている人が乗った場合、あまりに
 硬質間が無くて、物足りなく感じてしまうかもしれませんね…
 クラッチの重さ、ステアリングの重さ、全体的に感じる質実剛健さ、
 実際の数値は別として、まだGDBが上かなと思います。
 帰りに自分の車に乗ってそう思いました。もちろん、それらが
 逆にあだとなり、やたらとスパルタンな、緊張を強いられる車!みたいな
 評価がGDBにはあるのかもしれませんが…
 好みは分かれるとこかもしれませんね(^_^)ただ、ある意味、レガシィより
 若干スポーティーに乗りたい!って人はフルノーマルで。
 GDBからの乗り換え組は、基本的には足周りを含めて素性を変えて
 いけば、また変わっていくのかも(笑)
 熟成に期待です♪

 
 

 
Posted at 2007/10/29 02:22:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #ジムニーシエラ ルーフラックコーティング&取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/177283/car/3240131/7183324/note.aspx
何シテル?   01/04 22:15
千葉県在住のtaka_sixstarです。Takaと呼んで下さればOKです~(^^) 日産のスカイラインR31GTS-T~R33 Type-Mを乗り継いだ後に...
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